Commission européenne : Hyperloop TT a remis ses directives pour établir une réglementation - Crédit photo : Hyperloop TT
C'est une étape importante pour la réglementation du projet Hyperloop qui vient d'être remplis.
En fin de semaine dernière, Hyperloop TT a transmis à la Commission européenne des directives en matière de certification pour établir un cadre législatif en vue d'une standardisation et réglementation de ce type de transport.
Ce travail préparatoire a été fait en concertation avec TÜV SÜD, une société de certification, et présente les domaines de la sécurité, le processus de certification, mais aussi la construction et l'exploitation des systèmes Hyperloop dans le monde.
A lire : Start-up : voici les projets qui vont réinventer le transport de demain (Vidéo)
En fin de semaine dernière, Hyperloop TT a transmis à la Commission européenne des directives en matière de certification pour établir un cadre législatif en vue d'une standardisation et réglementation de ce type de transport.
Ce travail préparatoire a été fait en concertation avec TÜV SÜD, une société de certification, et présente les domaines de la sécurité, le processus de certification, mais aussi la construction et l'exploitation des systèmes Hyperloop dans le monde.
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Elisabeth Werner, directrice des Transports terrestres au sein de la DG MOVE (direction générale de la mobilité et des transports de la Commission européenne) "nous avons pour objectif de faciliter leur développement tout en étant ouverts à l’innovation : c’est pourquoi nous sommes intéressés par l’analyse présentée ici concernant l’Hyperloop.
L’Hyperloop, en tant que nouvelle technologie de transport, peut représenter une opportunité formidable d’améliorer encore un peu plus les connexions entre pays et régions de l’UE, et fournir un moyen de transport terrestre hautement efficace du point de vue énergétique et n’émettant pas de carbone."
L’Hyperloop, en tant que nouvelle technologie de transport, peut représenter une opportunité formidable d’améliorer encore un peu plus les connexions entre pays et régions de l’UE, et fournir un moyen de transport terrestre hautement efficace du point de vue énergétique et n’émettant pas de carbone."
