OuiGo Train Classique ouvre ses ventes sur Nantes-Paris-Nantes et Lyon-Paris-Lyon - DR
A vos souris !
OuiGo donnera le coup d'envoi le 2 mars, des ventes de sa nouvelle offre : OUIGO Train Classique.
Les clients pourront alors réserver leurs billets pour les premières circulations qui débuteront le 11 avril vers 14 destinations et sur deux lignes : Nantes-Paris-Nantes et Lyon-Paris-Lyon.
A lire aussi : La SNCF va lancer des trains Ouigo à vitesse "classique"
Les billets seront proposés de 10€ à 30€ maximum. Par ailleurs le prix restera fixe sur toute la période de vente jusqu’au départ du train.
Pour fêter ce lancement, une promotion exceptionnelle est mise en place les 2 et 3 mars : 300 000 billets à 5€.
Les billets seront disponibles sur OUIGO.com, sur l’application OUIGO, sur le site et l’application SNCF Connect et auprès des agences de voyages en ligne agréées SNCF.
OuiGo donnera le coup d'envoi le 2 mars, des ventes de sa nouvelle offre : OUIGO Train Classique.
Les clients pourront alors réserver leurs billets pour les premières circulations qui débuteront le 11 avril vers 14 destinations et sur deux lignes : Nantes-Paris-Nantes et Lyon-Paris-Lyon.
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Les billets seront proposés de 10€ à 30€ maximum. Par ailleurs le prix restera fixe sur toute la période de vente jusqu’au départ du train.
Pour fêter ce lancement, une promotion exceptionnelle est mise en place les 2 et 3 mars : 300 000 billets à 5€.
Les billets seront disponibles sur OUIGO.com, sur l’application OUIGO, sur le site et l’application SNCF Connect et auprès des agences de voyages en ligne agréées SNCF.
L'offre OuiGo Train Classique débutera le 11 avril 2022
L'offre OuiGo Train Classique sera opérée, à partir du 11 avril, sur des lignes à vitesse classique, avec des trains Corail remis en état, pelliculés en rose.
Elle proposera dans un premier temps 2 allers-retours quotidiens sur la ligne Paris-Nantes et 1 aller-retour quotidien sur la ligne Paris-Lyon. Les voyageurs pourront ensuite profiter dès le mois de juin de cinq allers-retours sur les deux trajets, qui desserviront 14 destinations :
- Paris-Nantes : 3 allers-retours quotidiens via 2 itinéraires, pour un temps de trajet compris entre 3h30 et 4h15.
- Paris-Lyon avec 2 allers-retours quotidiens et un temps de trajet compris entre 4h45 et 5h15 : Paris Bercy, Villeneuve Saint-Georges*, Melun, Dijon Ville, Chalon-sur-Saône, Mâcon Ville, Lyon Perrache
Au total, ce sont 4 nouvelles gares en Ile-de-France (Juvisy, Versailles Chantiers, Villeneuve Saint-Georges et Melun) et 7 nouvelles gares hors Ile-de-France (Chartres, Les Aubrais, Blois Chambord, Saumur, Dijon Ville, Chalon-sur-Saône et Mâcon Ville) qui seront desservies.
A lire aussi : Ouigo : la SNCF investit 600 millions d'euros pour conquérir l'Espagne
Elle proposera dans un premier temps 2 allers-retours quotidiens sur la ligne Paris-Nantes et 1 aller-retour quotidien sur la ligne Paris-Lyon. Les voyageurs pourront ensuite profiter dès le mois de juin de cinq allers-retours sur les deux trajets, qui desserviront 14 destinations :
- Paris-Nantes : 3 allers-retours quotidiens via 2 itinéraires, pour un temps de trajet compris entre 3h30 et 4h15.
- Paris Austerlitz, Juvisy, Massy Palaiseau, Versailles Chantiers, Chartres, Le Mans, Angers Saint Laud, Nantes
- Paris Austerlitz, Juvisy, Les Aubrais, Blois Chambord, Saint Pierre des Corps, Saumur, Angers Saint Laud, Nantes
- Paris-Lyon avec 2 allers-retours quotidiens et un temps de trajet compris entre 4h45 et 5h15 : Paris Bercy, Villeneuve Saint-Georges*, Melun, Dijon Ville, Chalon-sur-Saône, Mâcon Ville, Lyon Perrache
Au total, ce sont 4 nouvelles gares en Ile-de-France (Juvisy, Versailles Chantiers, Villeneuve Saint-Georges et Melun) et 7 nouvelles gares hors Ile-de-France (Chartres, Les Aubrais, Blois Chambord, Saumur, Dijon Ville, Chalon-sur-Saône et Mâcon Ville) qui seront desservies.
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