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Air France-KLM : l'embarquement "paperless" au doigt et à l'oeil...

"smartboarding " avec reconnaissance biométrique des index


Le groupe continue ses recherches en matière d’e services. Après la disparition du billet papier, c’est maintenant au tour de la carte d’embarquement de devenir paperless. Après le téléphone servant de sésame, c'est au tour du smart boarding avec empreinte digitale cryptée.


Rédigé par Geneviève BIEGANOWSKI le Lundi 9 Mars 2009

La captation des empreintes
La captation des empreintes
Depuis septembre dernier, le groupe testait sur la ligne Paris-Amsterdam la carte d’embarquement sur téléphone mobile selon un principe simple.

Le passager faisait, jusqu’à trente heures avant le départ son check in sur le site mobile.airfrance.com, en choisissant son numéro de siège.

Et il recevait en retour, par SMS ou MMS sur son téléphone mobile, un code barre unique lui servant de carte d’embarquement.

Et, pour les smartphones la carte d’embarquement prendra la forme d’un message internet. A présenter à l’embarquement mais aussi lors des formalités de police et éventuellement pour l’accès aux salons et dans les boutiques.

Depuis le 3 février, ce service a été étendu aux vols de la Navette et il le sera progressivement sur tous les vols européens des deux compagnies, hors Royaume-Uni.

La ligne Paris-Amsterdam servira de test

Alors que ce service se généralise, le groupe va expérimenter un autre système, le "smartboarding " basé sur la reconnaissance biométrique des deux index. Cette fois-ci encore, c’est la ligne Paris-Amsterdam qui servira de test pour 1500 voyageurs réguliers volontaires.

Ces derniers devront s’inscrire en déclinant leur identité, leur numéro de fréquent flyer. Ils recevront une carte individuelle, type carte de crédit, comportant l’empreinte cryptée de leur doigts.

Ces futurs passagers feront leurs check in sur internet puis à leur arrivée à l‘aéroport, il leur faudra glisser la carte dans une des quatre bornes dédiées, installées au terminal F de CDG et celle-ci imprimera une carte d’embarquement temporaire au dos. 500 vols seront possibles avec une seule carte.

Puis au moment d’embarquer dans l‘avion, le passager trouvera une nouvelle borne avec un portail automatique à côté de la passerelle. Il lui suffira de glisser une nouvelle fois sa carte dans la borne et de poser ses doigts pour permettre le contrôle d’identité.

Tous ces développements devraient, théoriquement, permettre de gagner en tranquillité et en temps…

Air France-KLM : l'embarquement "paperless" au doigt et à l'oeil...

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Commentaires

1.Posté par Merveille le 10/03/2009 09:03 | Alerter
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Si les bornes marchent correctement..pourquoi pas !

2.Posté par groslot le 10/03/2009 09:51 | Alerter
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Et si l'avion est en retard ou en panne, c'est la borne qui va delivrer les dons d'hebergement et les vouchers repas ???? Encore une manière de réduire le personnel...

3.Posté par Un tour operateur le 10/03/2009 11:07 | Alerter
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Paperless, jolie prénom la belle blonde aux yeux bleus…
Jeune, infatigable, jamais malade, très polie, résiste aux stress, multilingues, toujours souriante, etc. etc.

A quand le ‘ endless ‘ de bêtisier…

4.Posté par Pascal le 10/03/2009 18:33 | Alerter
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Un jour Ryanair fera la même chose..... mais fera payer 10 euro la prise d'empreinte!!!!

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