Mardi 5 mai 2015, Aéroports de Lyon a signé une convention avec la Direction générale de l'aviation civile (DGAC) pour intégrer le programme Vision Sûreté 2017.
Il porte sur le contrôle des passagers et de leurs bagages de cabine avec comme objectif de promouvoir l'innovation en matière d'inspection filtrage des passagers sur la base de projets opérationnels en explorant des solutions techniques et organisationnelles nouvelles.
Aéroports de Lyon va ainsi bénéficier d'expérimentations qui permettront à la société de faire évoluer ses Postes d’Inspection Filtrage (PIF) en choisissant les meilleures solutions en termes de dimensionnements des lignes de contrôle, des équipements de volume des équipes, des processus en amont et en aval du contrôle des voyageurs.
Ces expérimentations seront réalisées en 2 phases. D'abord en 2015 l'automatisation des lignes de contrôle et la mise en place du multiplexage pour l'inspection des bagages cabines puis la mise en œuvre d'un scanner de sécurité.
Elles continueront ensuite en 2016-2017 avec le test d'un équipement pour détecter les objets interdits dans les bagages cabine, l'expérimentation d'un système de dispatch automatisé des voyageurs et la mise en place de l’Évaluation du Comportement des Passagers.
Il porte sur le contrôle des passagers et de leurs bagages de cabine avec comme objectif de promouvoir l'innovation en matière d'inspection filtrage des passagers sur la base de projets opérationnels en explorant des solutions techniques et organisationnelles nouvelles.
Aéroports de Lyon va ainsi bénéficier d'expérimentations qui permettront à la société de faire évoluer ses Postes d’Inspection Filtrage (PIF) en choisissant les meilleures solutions en termes de dimensionnements des lignes de contrôle, des équipements de volume des équipes, des processus en amont et en aval du contrôle des voyageurs.
Ces expérimentations seront réalisées en 2 phases. D'abord en 2015 l'automatisation des lignes de contrôle et la mise en place du multiplexage pour l'inspection des bagages cabines puis la mise en œuvre d'un scanner de sécurité.
Elles continueront ensuite en 2016-2017 avec le test d'un équipement pour détecter les objets interdits dans les bagages cabine, l'expérimentation d'un système de dispatch automatisé des voyageurs et la mise en place de l’Évaluation du Comportement des Passagers.
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