Aérien : Royal Jordanian et la SNCF s'associent, le tourisme reprend des couleurs

Dès la rentrée, la Royal Jordanian et la SNCF s’associent pour lancer une offre commune d’acheminement entre les quatre coins de France et Amman, la capitale et le point d’entrée en Jordanie.

Cet accord permettra aux clients de la compagnie résidant en province ou désirant s’y rendre, de bénéficier de pré/post acheminement en TGV vers l’aéroport de Paris Charles de Gaulle.

L’ouverture des réservations est prévue le 23 juillet 2018 et les premiers passagers sont attendus à partir du 3 septembre 2018.

Le tout depuis 19 villes de province : Aix-en-Provence TGV, Angers Saint-Laud, Avignon TGV, Bordeaux Saint-Jean, Champagne-Ardenne TGV, Le Mans, Lille-Europe, Lorraine TGV, Lyon Part-Dieu, Marseille Saint-Charles, Nantes, Nîmes, Poitiers, Rennes, Saint-Pierre-des-Corps, Montpellier, Strasbourg, Toulon et Valence-TGV.

Une liste à laquelle se greffe la gare de Bruxelles-Midi. L’objectif affiché : contrer la concurrence des Turkish Airlines et Lufthansa dans la desserte de la Jordanie depuis la province.

Les passagers pourront profiter de l’offre au départ de 19 villes de province vers la gare TGV du terminal 2 de Paris-CDG.

« Nous attendons beaucoup de cette nouvelle offre, c’est une grande mission et un vrai challenge pour nous », indique Maher Al Naimat, responsable du marché français, qui précise que les grands tour-opérateurs français se sont déjà montrés « très intéressés par l’offre ».

Rémi Habfast, directeur commercial de l’axe TGV Nord, se félicite de « ce nouveau partenariat qui permet de proposer son service de trains à grande vitesse au départ de la gare de l’aéroport de Paris-Charles de Gaulle à encore plus de passagers internationaux. SNCF est réputée dans le monde entier pour son TGV, sa fiabilité et sa qualité de service. Elle est heureuse, par ce partenariat, d’en permettre l’accès aux passagers de Royal Jordanian. »

Christophe Pouille, responsable du produit TGV AIR ajoute que « les passagers au départ de ces différentes villes pourront dorénavant bénéficier d’un accès direct au réseau de Royal Jordanian avec un billet unique, combinant avion et train. Ce partenariat permettra d’assurer la continuité de l’acheminement des voyageurs jusqu’à leur destination finale, même en cas de perturbations”.

Car la compagnie espère surfer sur le regain d’intérêt que connait le tourisme en Jordanie, après des années compliquées auprès du public européen, principalement dû au contexte géopolitique de la Syrie voisine.

e grand pic de fréquentation du pays se situe en 2010, d’après Nagui Takla, responsable des ventes de la compagnie jordanienne à Paris. A cette époque, la Royal Jordanian mettait en place jusqu’à 8 vols par semaine entre Paris et Amman, auxquels s’ajoutaient des chartes depuis la province et les vols affrétés par les grands tour-opérateurs français.

Cette année, si elle ne communique pas de taux de remplissage, la compagnie jordanienne annonce un nombre de passagers en hausse de 12% sur le premier semestre entre Paris et Amman. « Et si on suit la même tendance, on devrait atteindre 18 ou 20% facilement d’ici la fin de l’année », précise Nagui Takla, parlant d’une demande qui redémarre aussi bien sur les groupes qu’en individuel.

En moyenne, 4 000 sièges sont proposés à la vente chaque mois, en fonction de l’appareil positionné (Airbus A319, A320, A321 ou Boeing 787 Dreamliner).

Discrète, Royal Jordanian est pourtant une compagnie historique dans l’Hexagone puisqu’elle s’est posée pour la première fois à Paris en 1966. Elle est la 13e compagnie à rejoindre le réseau TGV Air, qui achemine les passagers de toutes la France vers les aéroports de Roissy et d’Orly (via la gare de Massy-TGV).