L'aéroport de Bordeaux Mérignac ferme son terminal low-cost pour travaux.
La fermeture devraient durer 3 semaines et se terminer le 24 mars 2018.
Les vols des compagnies concernées : easyJet Ryanair et Wizz Air sont transférées dans les halls A et B.
Il s'agit d'une première phase de modernisation le terminal qui prévoit d'améliorer se son équipement de contrôle de sûreté. L'aéroport prévoit que ces nouveaux outils permettront d'optimiser l'accès aux salles d'embarquement et d'accroître de 50% la rapidité pour permettre un flux de 800 voyageurs/heure.
La fermeture permettra aussi l'ouverture d'une extension permettant d'accueillir une nouvelle base esayJet de 3 avions.
Une deuxième phase de travaux est prévue pour 2019 et concernera dans un premier temps la mise en place de bornes automatiques d'enregistrement. L'aéroport prévoit ensuite de s'agrandir pour permettre de traiter
l'installation de bornes autonomes d'enregistrement des passagers et des bagages. Puis, viendra, à une date non encore déterminée, l'agrandissement de l'ensemble du terminal afin de pouvoir traiter simultanément 9 avions contre 3 aujourd'hui.
En parallèle des travaux sur le terminal low-cost, l'aéroport a engagé en février 2018 la rénovation des ses parkings y compris ceux des loueurs, pour en facilité l'accès et le rendre plus fluide et plus agréable.
Par la suite, l'aéroport compte réaménager le hall A et améliorer les accès en transports en commun.
La fermeture devraient durer 3 semaines et se terminer le 24 mars 2018.
Les vols des compagnies concernées : easyJet Ryanair et Wizz Air sont transférées dans les halls A et B.
Il s'agit d'une première phase de modernisation le terminal qui prévoit d'améliorer se son équipement de contrôle de sûreté. L'aéroport prévoit que ces nouveaux outils permettront d'optimiser l'accès aux salles d'embarquement et d'accroître de 50% la rapidité pour permettre un flux de 800 voyageurs/heure.
La fermeture permettra aussi l'ouverture d'une extension permettant d'accueillir une nouvelle base esayJet de 3 avions.
Une deuxième phase de travaux est prévue pour 2019 et concernera dans un premier temps la mise en place de bornes automatiques d'enregistrement. L'aéroport prévoit ensuite de s'agrandir pour permettre de traiter
l'installation de bornes autonomes d'enregistrement des passagers et des bagages. Puis, viendra, à une date non encore déterminée, l'agrandissement de l'ensemble du terminal afin de pouvoir traiter simultanément 9 avions contre 3 aujourd'hui.
En parallèle des travaux sur le terminal low-cost, l'aéroport a engagé en février 2018 la rénovation des ses parkings y compris ceux des loueurs, pour en facilité l'accès et le rendre plus fluide et plus agréable.
Par la suite, l'aéroport compte réaménager le hall A et améliorer les accès en transports en commun.
Autres articles
-
Travail dissimulé Volotea à Bordeaux : le SNPL se porte partie civile
-
Vueling, première low cost au monde à proposer le Travel Pass IATA
-
Thomas Juin (UAF) : "L’avion reste et restera un mode de transport pertinent..."
-
Rétrospective 2018 : l’hécatombe des compagnies low-cost
-
Record de trafic à l'aéroport de Bordeaux-Mérignac