Aigle Azur et ASL Airlines convolent vers l’Algérie

Un nouveau mariage s’est noué dans le ciel français.

Aigle Azur et ASL Airlines, l’ancienne Aéropostale présente maintenant sur le marché des vols réguliers, partagent désormais leurs codes entre la France et l’Algérie.

Grâce à ce partenariat, signé depuis le 30 avril 2019 et effectif dès à présent, les passagers des deux compagnies bénéficient d’une desserte renforcée de l’Algérie au départ de 7 villes françaises.

Voici les vols concernés :

- vers Alger : jusqu’à 5 fréquences par semaine de Paris-CDG, un vol quotidien depuis Orly et 2 vols par semaine depuis Toulouse

- vers Oran : 4 vols hebdomadaires depuis Bordeaux, 3 depuis Perpignan, 2 depuis Toulouse et 2 depuis Marseille.

« Aigle Azur est spécialiste de l’Algérie, une destination historique majeure qui restera assurément une priorité pour l’ensemble des équipes. ASL Airlines étant également présent sur ce marché et nos deux compagnies aériennes étant françaises, il était tout naturel de s’entendre pour accroître nos offres respectives sur cette destination et ainsi maximiser la satisfaction de nos clients. Nous nous réjouissons de cet accord avec nos amis d’ASL Airlines nous permettant ainsi de répondre intelligemment à la demande croissante sur ces destinations. Ce partenariat répond à nos exigences de qualité et s’inscrit pleinement dans notre logique de développement de nos prestations. », fait savoir Frantz Yvelin, à la tête d’Aigle Azur.

L’actualité est décidément bien chargée ces dernières semaines du côté de la seconde compagnie aérienne française en terme de passagers transportés, déjà liée par des accords de partages de codes avec Air Caraïbes, Corsair ou encore S7.

Près de 8 mois après son lancement, la compagnie a cessé l’exploitation de sa ligne long-courrier entre Orly et Pékin. Un vol qui ne reprendra pas pour la saison été 2019.

Sur sa ligne transatlantique vers Saõ Paulo, Aigle Azur renégocie actuellement son accord de partage de codes avec le transporteur brésilien Azul.

Au début du mois de janvier, la compagnie autrefois spécialisée sur les liaisons entre la France et l’Algérie, avait également arrêté l’exploitation de sa ligne domestique reliant Lyon Saint-Exupéry à Nantes Atlantique, victime de la concurrence d’easyJet et de Hop!. La ligne n’aura été ouverte que 3 mois.

Peu après, Aigle Azur a, coup sur coup, renforcé son réseau vers le Mali (4 vols par semaine), vers Saõ Paulo (5 vols par semaine), ouvert une ligne entre Marseille et Moscou (Russie) puis entre Paris-Orly et Kiev (Ukraine).