Fin 2016, la flotte long-courrier d'Air Austral sera composée de 3 B777-300ER et de 2 B787-8 - DR : Air Austral
Air Austral met le paquet sur son offre long-courrier.
Il y a un mois déjà, la compagnie réunionnaise annonçait l’acquisition de 2 B787-8 Dreamliners.
Des appareils destinés à améliorer la desserte entre la Réunion et Mayotte, mais aussi vers Paris.
Ils permettront aussi de rétablir la liaison directe Réunion-Bangkok et de proposer des vols directs Paris-Mayotte, dès le mois de mai 2016, à raison de 2 voire 3 rotations par semaine.
Par ailleurs, Air Austral prévoit d’accueillir, d’ici à fin 2016, deux nouveaux B777-300ER dans le cadre d’un contrat de « lease » d’une durée de 6 ans et demi. Ils viendront remplacer 2 des 3 B777-300ER de la flotte, les actuels F-OSYD et F-ONOU.
Ils seront équipés de nouvelles cabines et de sièges dernière génération sur l’ensemble de ses trois classes.
Dans le même temps, Air Austral procèdera au renouvellement complet de la cabine et des sièges du 3ème B777-300ER.
Enfin, l'actuel B777-200LR sortira de la flotte d’ici à fin 2016.
Il y a un mois déjà, la compagnie réunionnaise annonçait l’acquisition de 2 B787-8 Dreamliners.
Des appareils destinés à améliorer la desserte entre la Réunion et Mayotte, mais aussi vers Paris.
Ils permettront aussi de rétablir la liaison directe Réunion-Bangkok et de proposer des vols directs Paris-Mayotte, dès le mois de mai 2016, à raison de 2 voire 3 rotations par semaine.
Par ailleurs, Air Austral prévoit d’accueillir, d’ici à fin 2016, deux nouveaux B777-300ER dans le cadre d’un contrat de « lease » d’une durée de 6 ans et demi. Ils viendront remplacer 2 des 3 B777-300ER de la flotte, les actuels F-OSYD et F-ONOU.
Ils seront équipés de nouvelles cabines et de sièges dernière génération sur l’ensemble de ses trois classes.
Dans le même temps, Air Austral procèdera au renouvellement complet de la cabine et des sièges du 3ème B777-300ER.
Enfin, l'actuel B777-200LR sortira de la flotte d’ici à fin 2016.
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