Gérard Ethève, 82 ans, fondateur historique d'Air Austral a quitté ses fonctions de président du directoire et de directeur général, vendredi 6 avril 2012, suite à un conseil de surveillance de la compagnie, selon Linfo.re.
Michel Frappier de Montbenoit, DG adjoint, Alain Abadie, secrétaire général et Joseph Brema, directeur financier quittent également leurs postes.
Dans un communiqué publié mardi 10 avril 2012, Gérard Ethève explique que "cette décision a été prise en plein accord avec le Président du Conseil de Surveillance. (...)
Dans le contexte délicat que traverse l’entreprise, je ne pouvais prendre une seule seconde le risque de représenter un obstacle au support nécessaire et incontournable d’organismes financiers pour la continuité des activités de la compagnie."
Il estime qu'il était "de son devoir" de quitter ses fonctions dans le but de "préserver le devenir d’une entreprises devenue la fierté des Réunionnais."
En deux ans, la compagnie a dû faire face à un surcoût d'exploitation de 84 millions d'euros en raison de la hausse du prix des carburants et de l'évolution de la parité entre l'euro et le dollar.
Le transporteur a mis en œuvre des mesures d'économie. Le but étant de retrouver l'équilibre financier d'ici 2014.
En attendant la nomination d'un successeur, au plus tard le 30 juin 2012, Gérard Ethève assurera l'interim.
Michel Frappier de Montbenoit, DG adjoint, Alain Abadie, secrétaire général et Joseph Brema, directeur financier quittent également leurs postes.
Dans un communiqué publié mardi 10 avril 2012, Gérard Ethève explique que "cette décision a été prise en plein accord avec le Président du Conseil de Surveillance. (...)
Dans le contexte délicat que traverse l’entreprise, je ne pouvais prendre une seule seconde le risque de représenter un obstacle au support nécessaire et incontournable d’organismes financiers pour la continuité des activités de la compagnie."
Il estime qu'il était "de son devoir" de quitter ses fonctions dans le but de "préserver le devenir d’une entreprises devenue la fierté des Réunionnais."
En deux ans, la compagnie a dû faire face à un surcoût d'exploitation de 84 millions d'euros en raison de la hausse du prix des carburants et de l'évolution de la parité entre l'euro et le dollar.
Le transporteur a mis en œuvre des mesures d'économie. Le but étant de retrouver l'équilibre financier d'ici 2014.
En attendant la nomination d'un successeur, au plus tard le 30 juin 2012, Gérard Ethève assurera l'interim.
![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
