Air France-KLM a annoncé une baisse de 2,9% du trafic pour des capacités en diminution de 4,2%, au cours du mois d'août.
Le coefficient d’occupation gagne 1,1 point à 84,8%. Le groupe a transporté 6,6 millions de passagers
(-3,8%). "La baisse des capacités a permis un arrêt de la dégradation des recettes unitaires."
Sur le réseau Amériques, le trafic baisse de 4,9% pour des capacités en recul de 6,8%. Le coefficient d’occupation progresse de 1,8 point à 89,0%.
Le réseau Asie se redresse un peu avec une baisse du trafic limitée à 2,7% pour des capacités en recul de 5,2%. Le coefficient d’occupation s’améliore de 2,3 points à 88,1%.
Sur le réseau Afrique et Moyen-Orient, le trafic progresse de 3,3% pour des capacités en augmentation de 4,6%. Le coefficient d’occupation perd 1,1 point à 85,6%.
Le trafic sur le réseau Caraïbes & Océan Indien baisse de 0,9% pour des capacités en très léger retrait (-0,2%). Le coefficient d'occupation s’établit à 81,5% (-0,5 point).
Sur le réseau européen, le coefficient d’occupation gagne 1,1 point grâce à une baisse du trafic (-4,7%) inférieure à celle des capacités (-6,1%).
Le coefficient d’occupation gagne 1,1 point à 84,8%. Le groupe a transporté 6,6 millions de passagers
(-3,8%). "La baisse des capacités a permis un arrêt de la dégradation des recettes unitaires."
Sur le réseau Amériques, le trafic baisse de 4,9% pour des capacités en recul de 6,8%. Le coefficient d’occupation progresse de 1,8 point à 89,0%.
Le réseau Asie se redresse un peu avec une baisse du trafic limitée à 2,7% pour des capacités en recul de 5,2%. Le coefficient d’occupation s’améliore de 2,3 points à 88,1%.
Sur le réseau Afrique et Moyen-Orient, le trafic progresse de 3,3% pour des capacités en augmentation de 4,6%. Le coefficient d’occupation perd 1,1 point à 85,6%.
Le trafic sur le réseau Caraïbes & Océan Indien baisse de 0,9% pour des capacités en très léger retrait (-0,2%). Le coefficient d'occupation s’établit à 81,5% (-0,5 point).
Sur le réseau européen, le coefficient d’occupation gagne 1,1 point grâce à une baisse du trafic (-4,7%) inférieure à celle des capacités (-6,1%).
Autres articles
-
Air Antilles met la pression sur Air France et Corsair !
-
Air France et KLM suspendent (temporairement) Zanzibar en 2025
-
eSIM : un service pour les clients et une source de revenu pour les agences ? [ABO]
-
Censure : les compagnies doivent rembourser la taxe de solidarité !
-
ITA Airways : un mariage qui fait les affaires... d'Air France et easyjet !