Air France : Les grands, les forts et... les insomniaques ne sont pas à la fête !

J'avais pourtant dis à mon épouse de s'abstenir de tout commentaire sur le sujet !!! Ah les bonnes femmes !! Mais trêve de plaisanteries, je travaille depuis de nombreuses années (trés nombreuses années !!) au sein de la compagnie nationale et j'avoue que tout ce qui a été dit de "négatif" sur cette dernière n'est pas totalement faux..Et oui ben oui !! La nonchalance des beaucoup, beaucoup, beaucoup de mes collègues n'est pas un mythe, malheureusement !! On a d'ailleurs tendance à voir un melon à la place de leur tête !! Mais comme il se disait sur des post précédents, il faut également ce qu'il se fait à côté et cela n'est pas fameux pour certaines d'entre elles !! Mais je voulais revenir sur l'accident du Toronto et là, je ne suis pas d'accord !! Que nous soyons formés pour la sécurité/secourime est une chose, la réalité des situations "extrêmes" en est une autre !! Ce qui est le cas pour le Toronto, accident lors duquel l'équipage a été plutôt "invisible" pour l'évacuation et ce sont "en partie", les GP présents à bord qui s'en sont occupés ! Eh oui, c'est la vérité ! Donc, effectivement, bien vérifier ses sources...
Bon vol..

Je ne répondrai même pas à Mme Payet, sa prose l'a déjà ridiculisée, je n'en rajouterai pas.
L'article de M.Barraud me semble bien peu professionnel, pour plusieurs raisons.
1) Mis à part le dysfonctionnement du système vidéo (système Rockwell collins équipant plusieurs autres compagnies comme LH par ex), je ne vois pas de trace d'autres problèmes qu'il aurait rencontrés.
2) Quand un avion est plein, les clients ne voyageant pas par groupe de 3 ou 4, et compte tenu de l'aménagement des cabines, il me semble difficile de ne pas séparer quelques personnes.
3) si ces clients tiennent absolument à être assis les uns à côté des autres, il ont la possibilité de s'enregistrer la veille sur internet et d'avoir ainsi un choix plus large.
4) En tant que PNC ayant exercé pendant 32 ans au sein d'AF , je peux vous dire qu'il est parfois difficile de procéder à des changements de place à bord. Nombre de clients voyageants seuls refusent catégoriquement de bouger (même pour un siège identique) pour permettre à un couple de se rapprocher.
5) En confort en classe éco: cela n'a jamais été un plaisir. L'espace a un coût. AF n'est pas moins confortable que LH, BA ou toute autre compagnie européenne. Par rapport aux compagnies style Oman ou Emirates, je pense que si le patron d'AF était également celui d'ADP, de la DGAC, tout en étant de la famille du président en place, cela nous faciliterait grandement les choses.
Malheureusement, AF a une obligation de résultat, si elle ne fait pas bénéfice, elle disparaît. Bien sûr les conditions salariales sont aux normes européennes, ce qui augmente les coûts. Mais après tout, un M. Barraud Chinois, Thailandais ou Vietnamien aurait pu écrire cette chronique en étant payé bien moins cher !!!
Allez, la prochaine fois, vous irez à la Réunion avec l'A 380 d'Air Austral avec 839 autres passagers, vous verrez qu'on peut encore faire mieux question bétaillère 'je ne parle même pas des 580 passagers des 747 de Corsair.....
Sans rancune, en espérant vous lire bientôt...

Je voyage assez souvent sur Air France mais j'ai la chance d'être dans la classe avant. Il est vrai que le service sur AF est à géométrie variable. Il peut y avoir un personnel courtois et un personnel très très nonchalant. On ne constate pas un tel écart sur d'autres compagnies. Concernant la classe éco, c'est franchement impossible. L'espacement entre les siège est réellement trop étroit même pour un gabarit normal d'1.76m. Les clients demandent maintenant de plus en plus l'espacement entre les sièges. Certaines compagnie comme Qatar l'ont bien compris. Les 2 ou 3 cms supplémentaires sont très importants. Sur le plan médical on devrait faire vérifier cela par des spécialistes de la circulation sanguine....car c'est un gros scandale qui éclatera sous peu et pas seulement sur AF. Les avions seraient mieux remplis si le service et le confort étaient au rdv.

Houa, je découvre le noeud pap de Jean! Trop classe! C'était sur quelle compagnie?

C'est un des grands classiques du voyage en avion : ceux qui ralent sont souvent ceux qui ne paient pas et qui, par ce qu'il sont invités (ou parce qu'ils sont surclassés), n'en peuvent plus de se sentir importants et considèrent que tout leur est dû, surtout un confort qui ne leur coûte rien,

Quant à la dispersion dans l'avion, elle n'est que la conséquence des nouveaux services offerts par les comagnies aériennes, dont Air France, qui permettent de s'enregistrer 30 h à l'avance en choisissant son siège.

Vous excuserez les passagers qui prennet le soin de se connecter 30h avant le départ du vol pour s'enregistrer de ne pas systmatiquement choisir les places "milieu" et de les laisser à ceux qui arrivent au dernier moment à l'aéroport.

Maintenant, si ceux qui vous invitent pour une semaine gratis à la Réunion ne savent pas comment faire pour bloquer à l'avance un contingent de siège dans l'avion, c'est qu'ils ne doivent pas avoir grand chose à faire avec le transport aérien où alors que leur agence de voyage n'est guère performante.

Enfin, Monsieur Gayaut, même si les dysfonctionnements que vous avez relevés son effectivement désagréables, il ne faut pas oublier, pour ce qui est de l'IFE, que :
- il n'y a pas si longtemps, les voyages vers la Réunion se faisaient sans IFE si ce n'est l'écran central.
- si le dysfonctionnement avait été identifié et que l'avion avait été bloqué quelques heures pour réparation, combien de passagers auraient stigmatisé l'incapacité d'Air France à respecter les horaires ?

J'ai toujours été surpris par le niveau des critiques à l'encontre d'Air France. Les anglos saxons sont les spécialistes, et notamment les américains qui, pourtant, ne peuvent guère se vanter du service offert par leurs compagnies nationales. Les français pour des raisons certaibnement différentes, ne sont malheureusement pas en reste
J'utilise souvent la compagnie, j'en utilise aussi (plus rarement) d'autres. Je n'ai personnellement jamais eu à me plaindre de la qualité de service à bord même si, en certianes occasions, soit l'IFE ne fonctionnait pas, soit le siège n'était pas inclinable.

J'ai toujours trouvé le service Air France de qualité. Rien d'exceptionnel mais une qualité relativement constante. Surtout, je n'ai jamais trouvé que les autres compagnies, y compris les asiatiques (je n'ai pas encore testé celles du Golf) étaient tant que cela au dessus du lot (JAL, SQ et CX pour celles que j'ai testées).

Je suis toujours fasciné par cette relation "haine/amour" que que nous entretenons depuis des décennies avec Air France. Jalousie, envie, amertume mais aussi rêve et des centaines de milliers d'euros engrangés en vendant leurs billets...
Tout ça est compliqué et finalement on exige, malgrès les low cost, les compagnies du moyen orient subventinnées par les pétro-dollars, les compagnies asiatiques où je vous défie de trouver une hotesse de plus de 35 ans (plus assez fraiche la chaire! Bonjour le respect de la femme...), on exige donc qu'AF continue à faire du service "Hermès" mais avec des prix "Tati"! Un vrai challenge économique....

Quant à monsieur Barraud, volontairement ou pas, il vient de gagner un ou deux billets sur Air Austral, le veinard!!!!!

Madame Payet ayant bien irrité tout le PNC d'AIR FRANCE.... ( au point que je lui conseille de prendre un vol AF sous un autre nom ! ,et qu' il faut peut être prévenir tous les PAYET de France et de Navarre de ne pas s'inquiéter s'ils sont bizarrement regardés lors d'un vol AF) ...le sujet n'étant justement pas le PNC d'AIR FRANCE, mais la configuration de l'appareil , ...néanmoins, je voudrais effectivement, faire remarquer que le PNC d'AIR FRANCE est remarquablement formé et que dans les situations de catastrophe, il a prouvé ( TORONTO par exemple ) sa compétence, son efficacité, son sang-froid, et savoir- faire d'une Grande Compagnie ....

Réponse en particulier à "Madame Payet":

Qd on ne connait rien du métier mieux vaut faire acte de réserve.
Je comprend tout à fait que vous tenez à avoir un minimum de satisfaction en fonction du prix du billet...
MAIS:
Nous sommes des simples serveurs à bord, un avion ce n'est pas un restaurant et si vous avez un arrêt cardiaque et bien vous pouvez compter sur nous et ça, lorque nous sauvons des vies à bord et bien évidement personne n'en parle.
Par contre pour critiquer les Navigants parcequ'on ne peut vous proposer du poulet à la place des pattes, là, tout le monde s'énerve.

Je vais dans des brasseries parisiennes connues, et bien le services est parfois honteux et pourtant ce sont de vrais... "serveurs". Personnelement n'ayant aucune formation au service, si j'avais 5 % de leur comportement vis à vis du client et bien j'aurais honte.

Je suis d'accord que d'un vol à un autre, d'un équipage à un autre les vols change du tout au tout seulement nous ne sommes pas de simples serveurs, sinon on ne passerait pas notre tps à faire du secourisme de la sécurité et des procédures d'urgence durant l'année en exercice.(et parfois en réel...) Mais heureusement pour vous les clients que vous ne voyez pas ces aspects du métier.

D'autre part nous devons respecter du repos reglementaire en vol ou au sol pour être plus réactif en cas d'évenement urgent à bord, (autre que le service qui reste secondaire car un avion je le repète pour que ce soir clair; ce n'est pas un restaurant) Alors nous prendre limite pour des alcoolo et des profiteurs c'est vraiment réducteur de votre part.. Et puis si vous êtes jalouse de nos conditions de travail et bien changer de métier ! Perso en début de carrière c'est du 1600 € pour 70h de vol.

Je reconnais que la vidéo sur le 777-300 ce n'est vraiment pas un confort, et ça , c'est la faute au constructeur, nous, pnc à bord nous devont sans arrêt trouver une sollution à ces problèmes et croyez moi que ce n'est vraiment pas une partie de plaisir malgré de la bonne volonté.

Cordialement.

Chère Madame Payet,

Qui êtes vous pour traiter les PNC de la sorte ?
Pour votre information, sachez qu'un PNC est payé aux alentours de 2000 €/ mois (primes et 13ème mois inclus)!!!! Oui oui tout ça....;c'est énorme non? Pour les escales je ne suis pas dans le milieu mais il est clair que les choses ont bien changées au fil des années et en ce qui concerne l'alcool dans les hôtels.... sachez qu'un PNC n'a pas le droit de boire une gotte d'alcool plusieurs heures avant un vol, donc l'alcool gratuit et à volonté faut arrêter le fantasme !!!!
Enfin en moyenne le temps de travail n'est pas de 20 h par mois mais bien de 75 heures de vol (en moyenne) par mois auxquelles il faut ajouter les briefings d'avant et après vol (2 heures pour chaque vol), les heures de maintien de compétences ainsi que ls heures de réserve !!!! Quand vous tenez compte en plus des décalages horaires on ne peut pas dire qu'un PNC ne fous rien même si il faut le rconnaître ce n'est pas le bagne non plus. Enfin pour votre information les PNC s'occupent ertes du service à bord et il est clair que sur beaucoup de vol c'est finalement leur rôle principal dailleurs il vaut mmieux pour vous puisque le 1er rôle d'un PNC est bien d'assurer la SECURITE à bord (secourisme pour les cas les plus courants) mais n'oubliez pas que ce sont les PNC qui gèrerons une évacuation un jour en cas d'accident!!!! (vous pouvez vous renseigner d'ailleurs sur le vol air france de Toronto il y a quelques années, sans un équipage de cabine efficace sérieux et bien formé, il y aurai sans aucun doute beaucoup de morts ce jour là!!!)
Alors de grace, ne tapez pas sur des gens que vous ne connaissez pas, sur lesquels vous ne savez rien et que finalement vous jalousez uniquement!!!! Qu'attendez vous ? allez vous présenter chez Air France pour y passer déjà les sélections (a mon avis vu votre comportement c'est vrai qu'il ya peu de chances pour que vous soyez recrutée) mais ne critiquez pas ce que vous ne seriez sans doute pas capable de faire!!!!!
D'ailleurs vous faites quoi vous dans la vie ???? Je serais bien curieux de le savoir. Sûrement pas grand chose puisque vos connaissances sembent extrêment limitées.
A bon entendeur !!!!