Air France : [dernière minute] levée du préavis de grève chez Hop! ce vendredi

Finalement tout s'est joué très tard dans la nuit.

Le principal syndicat de pilotes de Hop, le SNPL, a finalement levé son préavis de grève pour ce vendredi. "Nous vous informons que les avancées que nous avons d’ores et déjà obtenues sont significatives, mais néanmoins insuffisantes" affirme un courrier interne.  

Les autres préavis sont pour l'heure maintenus, notamment celui du 21 février 2020.

Le syndicat a prévu des arrêts de travail de 144 heures concernant tous les vendredis jusqu'au 30 avril 2020 pour les pilotes de la filiale domestique du groupe Air France-KLM à partir de cette semaine.

En jeu, alors que les pilotes se sentent laissés pour compte par le groupe Air France-KLM : l’amélioration des conditions de travail, afin de se rapprocher de celles des pilotes d’Air France.

Sur la table des négociations : augmentation de salaires, meilleur aménagement des horaires ou encore une enveloppe budgétaire plus importante pour la compagnie.

Avec, en toile de fond, même si la revendication se veut plus discrète ces derniers temps, l’intégration des pilotes à Air France.

A lire : Intégration Air France : une grève de 12 jours pour les pilotes de Hop ?

Si les pilotes sentent « quelques frémissements de la part de la direction, quelques avancées relativement faibles », d’après une source présente autour de la table des négociations, ils ne s'estiment globalement pas entendus.

« La direction se moque de nous, déclarez-vous gréviste ! », indique un courrier interne du SNPL expliquant que les salaires n’augmenteraient rétroactivement que de 1% au 1er octobre 2019, contre 2% en 2018, 2% en 2019 et 8% en 2020 pour les pilotes Air France.

Contactée, la direction ne souhaite pas pour l’instant commenter la situation.

« Air France a pris connaissance d’un préavis de grève déposé par un syndicat de pilotes de sa filiale Hop! et confirme que des négociations sont en cours avec le SNPL Hop », nous a sobrement fait savoir la compagnie tricolore.

Alors que les performances du court-courrier chez Air France connaissent un net recul, la compagnie domestique doit être recapitalisée au printemps 2020, dans le but de couvrir les pertes accumulées.