Air France : la direction rechigne à l’intégration des pilotes Hop!

Entre la direction d’Air France et les pilotes de sa filiale domestique Hop!, les réunions se suivent et n’aboutissent pas.

De nouvelles rencontres se tiennent en ce moment entre les deux entités pour discuter d’un éventuel passage des pilotes sous contrat AF, et la perspective de rémunérer autant les pilotes Hop! que ceux d’Air France freine quelque peu la direction et ses objectifs de « cost neutral ».

Après l’intégration de l’ensemble du personnel de Joon au sein de la maison mère plus tôt cette année, les pilotes de Air France Hop!, compagnie court-courrier qui connaît de larges difficultés opérationnelles et économiques, veulent aussi leur part du gâteau.

Alors que leur compagnie a changé de nom et opère désormais sous code AF, ils réclament depuis plusieurs mois leurs passages sous contrat Air France.

Un projet qui ne semble pas non plus rencontrer les faveurs du SNPL section AF, car il provoque un conflit avec les règles de carrière des pilotes d’Air France.

« Devant leur refus systématique de toutes nos solutions, devant l’absence totale de leur part de recherche d’un compromis et devant leur mépris manifeste des revendications légitimes des pilotes de Hop!, nous avons quitté la salle, et, dans un autre calendrier, nous aurions déposé le préavis de grève dans l’heure », estiment les représentants du SNPL section Hop, un bureau par ailleurs en pleine élection interne, dans un courrier.

« Même si nous avons un mandat explicite du conseil SNPL Hop pour déposer un préavis de grève pour obtenir l’intégration, et qu’il nous paraît pleinement justifié, nous ne le ferons pas maintenant (…) », peut-on aussi y lire.

Prochaine étape : Benjamin Smith viendra rencontrer le 17 septembre le SNPL Hop!, jour des élection de son nouveau bureau.

« Il devra nécessairement clarifier sa position sur notre revendication d’intégration et sur l’inégalité de traitement réservée aux pilotes de Hop pour rejoindre Air France », fait savoir le syndicat de pilotes.