
Les Airbus de la compagnie hongroise Wizz Air intéressent le groupe Air France pour développer son offre low cost - DR
Air France poursuit sa stratégie de développement sur le marché low cost.
Selon le site d'informations néerlandais Luchtvaartnieuws, la compagnie serait en discussion pour racheter Wizz Air, une low cost hongroise.
Si le groupe franco-néerlandais n'entend pas commenter ses discussions avec de futurs partenaires potentiels, il confirme toutefois son ambition dans le secteur.
"Comme évoqué à plusieurs reprises, Air France-KLM souhaite développer ses activités low-cost en Europe en s'appuyant sur Transavia" précise le service de presse.
Selon Luchtvaartnieuws, Alexandre de Juniac aurait confirmé étudier l'acquisition d'un leader sur le marché européen du point à point, sans pour autant en préciser le nom.
Selon le site d'informations néerlandais Luchtvaartnieuws, la compagnie serait en discussion pour racheter Wizz Air, une low cost hongroise.
Si le groupe franco-néerlandais n'entend pas commenter ses discussions avec de futurs partenaires potentiels, il confirme toutefois son ambition dans le secteur.
"Comme évoqué à plusieurs reprises, Air France-KLM souhaite développer ses activités low-cost en Europe en s'appuyant sur Transavia" précise le service de presse.
Selon Luchtvaartnieuws, Alexandre de Juniac aurait confirmé étudier l'acquisition d'un leader sur le marché européen du point à point, sans pour autant en préciser le nom.
Une flotte d'A320 qui pourrait intéresser Transavia
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Créée en 2003, la compagnie Wizz Air se pose dans 93 destinations à partir de 16 bases.
Elle opère en France depuis Beauvais, où elle dessert 14 villes, principalement en Europe de l'Est.
Elle a transporté 13,5 millions de passagers en 2013, soit une croissance de 12%.
Mais surtout, elle possède une flotte 52 Airbus A320 qui pourrait fortement intéresser Transavia, qui peine aujourd'hui à trouver des appareils pour son développement.
Elle opère en France depuis Beauvais, où elle dessert 14 villes, principalement en Europe de l'Est.
Elle a transporté 13,5 millions de passagers en 2013, soit une croissance de 12%.
Mais surtout, elle possède une flotte 52 Airbus A320 qui pourrait fortement intéresser Transavia, qui peine aujourd'hui à trouver des appareils pour son développement.