Les syndicats de PNC et la direction d'Air France négocient actuellement un nouvel accord collectif sur les conditions de travail et de rémunération - Photo : Air France
La direction d'Air France tente une nouvelle solution dans ses discussions avec les représentants de son personnels navigant commerciaux (PNC) sur les conditions de travail et de rémunération.
Selon des informations de LaTribune.fr, elle a soumis un projet d'accord à 3 syndicats d'hôtesses et de stewards : l'UNSA, l'UNAC et le SNPNC.
Il ne s'agit pas d'un nouveau projet d'accord collectif qui remplacera celui qui prend fin le 31 octobre 2016, mais un texte qui vise à le proroger jusqu'au 28 février 2017. Cela laisserait un peu plus de temps pour négocier un nouvel accord collectif de longue durée.
En effet, l'accord proposé par la direction au cours de l'été 2016 avait été jugé trop court par l'UNSA et le SNPNC. Les deux organisations avaient alors appelé à la grève fin juillet et début août 2016.
La compagnie aérienne proposait à l'époque aux PNC de reconduire leur accord collectif jusqu'en mars 2018. Alors que les syndicats souhaitaient qu'il porte jusqu'en octobre 2021, soit une durée de 5 ans.
D'après LaTribune.fr, le projet présenté par la direction garantit de ne pas procéder à des départs contraints.
Selon des informations de LaTribune.fr, elle a soumis un projet d'accord à 3 syndicats d'hôtesses et de stewards : l'UNSA, l'UNAC et le SNPNC.
Il ne s'agit pas d'un nouveau projet d'accord collectif qui remplacera celui qui prend fin le 31 octobre 2016, mais un texte qui vise à le proroger jusqu'au 28 février 2017. Cela laisserait un peu plus de temps pour négocier un nouvel accord collectif de longue durée.
En effet, l'accord proposé par la direction au cours de l'été 2016 avait été jugé trop court par l'UNSA et le SNPNC. Les deux organisations avaient alors appelé à la grève fin juillet et début août 2016.
La compagnie aérienne proposait à l'époque aux PNC de reconduire leur accord collectif jusqu'en mars 2018. Alors que les syndicats souhaitaient qu'il porte jusqu'en octobre 2021, soit une durée de 5 ans.
D'après LaTribune.fr, le projet présenté par la direction garantit de ne pas procéder à des départs contraints.
Autres articles
-
Grève 14 novembre : vers un jeudi noir dans l'aérien ?
-
Air France - KLM : la Taxe Chirac va impacter de 90 à 170M€ le résultat d’exploitation
-
Air France : quelles sont les économies réalisées avec NDC ?
-
Air France et KLM : la surcharge GDS passera à 3€ en janvier
-
Emirates répercute à son tour la taxe de solidarité sans attendre le vote