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Air France revient aux Maldives, quid de la République dominicaine ?

Air France proposera des vols spéciaux durant les fêtes de fin d'année


Un an après la suspension de la desserte de Malé, aux Maldives, Air France a décidé de revenir sur sa décision, enfin pas totalement. La compagnie nationale proposera des vols spéciaux pour les fêtes de fin d'année, la République dominicaine n'est toujours pas au programme.


Rédigé par le Jeudi 16 Mai 2024

Air France proposera des vols spéciaux durant les fêtes de fin d'année vers les Maldives, quid de la République dominicaine ? - Depositphotos @jag_cz
Air France proposera des vols spéciaux durant les fêtes de fin d'année vers les Maldives, quid de la République dominicaine ? - Depositphotos @jag_cz
Air France a dévoilé les premiers contours de son futur programme de vol.

Et alors que la rumeur bruissait outre-Atlantique d'un possible retour de la dérive tricolore en République dominicaine, le dernier communiqué de la compagnie ne va pas dans ce sens.

Trois nouveautés ont été révélées, dans des parties du globe bien différentes.

A noter, pour les agences de voyages le retour dans le réseau d'Air France de Malé.

La capitale des Maldives sera exceptionnellement desservie du 20 décembre 2024 au 5 janvier 2025, alors que la desserte avait été supprimée l'année dernière.


Air France : Les Maldives pendant 3 semaines...

Cette décision était couplée à l'arrêt de la ligne entre Paris et le Sri Lanka.

A lire : Air France poursuit son écrémage dans son réseau loisir

"Ils arrêtent des destinations qui sont le cas présent purement loisirs.

Le modèle économique d'Air France repose sur une vente intégrale de l'avant de l'avion (business et première classe, nldr) pour espérer rentabiliser une route," analyse un fin observateur de l'aérien,
" analysait alors Gilbert Cisneros.

Cela faisait suite à la suspension de la desserte de la République dominicaine, 3 lignes strictement dépendantes de l'activité touristique.

Malgré tout et après une année de pause, Air France proposera jusqu'à 2 vols par semaine entre Paris Charles de Gaulle et Malé aux Maldives, durant 3 semaines.

Les vols seront opérés par un Airbus A350-900 équipé de 292 sièges.

Air France : Salvador de Bahia et Kiruna (Suède) au programme

Ce n'est pas la seule nouveauté, puisque Salvador de Bahia fait son apparition dans le réseau de la compagnie.

A compter du 28 octobre 2024, la ville brésilienne se rapprochera de la France à la fréquence de trois vols par semaine (les lundis, jeudis et samedis).

Elle représente la 5e destination de la compagnie dans l'autre pays du foot, après Rio de Janeiro, Sao Paulo, Fortaleza et Bélem.

Les vols seront assurés par A350-900 équipé de 324 sièges (3 cabines).

Un peu plus proche, de la France, Kiruna en Suède sera desservie dès le 21 décembre 2024.

Au rythme plus lent d'un vol par semaine, chaque samedi, la ville de Laponie offrira un dépaysement nordique à la clientèle française et européenne d'Air France.

Elle sera la première destination de Laponie suédoise, après 2 autres en Finlande et le même nombre en Norvège.

Cette fois-ci l'avion est de plus petite capacité, puisque la ligne sera réalisée par un A319.

Air France : un retour de la République dominicaine ?

De plus, la compagnie nationale a souhaité renforcer son offre vers les Etats-unis pour la saison hivernale 2024/2025.

Les lignes qui mènent à Denver (Colorado) et Phoenix (Arizona) seront prolongées, à la faveur de 3 vols hebdomadaires. Pour rappel, Denver était jusque-là proposé en été, quand le vol pour Phoenix sera inaugurée le 23 mai prochain.

A lire : Exclusif : Air France arrête la République dominicaine pour l'année 2023 !

Malheureusement, pour les agents de voyages français, la République dominicaine ne fera pas son retour dans le réseau.

D'après nos informations et malgré une rumeur insistante de l'autre côté de l'Atlantique, il n'y aura pas de reprise du moins pour l'hiver prochain.


Alors que la direction du transporteur national étudie toutes les opportunités d'évolution de son réseau, pour l'heure, aucun indice ne va en faveur d'une évolution ou non de la reprise de la desserte de Punta Cana, en 2025.

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Commentaires

1.Posté par Nico le 16/05/2024 14:54 | Alerter
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La stratégie de la compagnie a abandonner les lignes touristique est une grosse erreur...c'est devenue une compagnie tradi sans charme. La ligne Malé Colombo était rentable. Full tout le temps et du cargo. A ce moment là, quid de Zanzibar ? Et bien elle est toujours là.
Comment don't donc les compagnies exclusivement tourisme comme Condor par exemple? C'est de la mauvaise gestion de la compagnie française, c'est tout

2.Posté par Rom le 17/05/2024 12:35 | Alerter
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Les ouvertures et fermetures de lignes sont incompréhensible dans cette compagnie c'est du grand n'importe quoi...
Sur la RD Air France fait une grave erreur car ce pays tend vers un tourisme plus haut de gamme comme l'ile Maurice a une époque...
De plus AF est complètement absent de l'Amérique du Sud et centrale ( mise a part le Brésil) ce qui est une grave erreur stratégique...
A quoi bon s'obstiner sur les USA et le Canada déjà saturé en concurrence...?!! Aucune idée de nouvelles lignes surprenante ou atypique....les cerveaux de certains décideurs sont en pause dans cette compagnie et ils devraient revoir leurs notions de géopolitique...

3.Posté par TheFrenchNetwork le 19/05/2024 01:24 | Alerter
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J'adore les commentaires précédents. Des gens qui devraient très vite postuler à la direction générale d'air France pour qu'ils puissent faire part de leur fabuleuse expertise !

Des gens sûrs d'eux, qui ont visiblement les comptes de la compagnie et ne se demandent pas pourquoi AF arrête des lignes si elles sont soit disant rentables. quelle plaie de lire ce genre de commentaire. Et des gens très mal informés: AF est une des compagnies européenne avec le réseau le plus vaste en Amérique du sud, et pas qu'au Brésil.

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