Le ciel s'assombrit sur le programme de l'A380 - Crédit photo : Airbus
La commande confirmée par Emirates des 36 Airbus A380, aura tout juste permis de sauver le gros porteur, mais pas les emplois dépendants de l'engin.
Lors du comité européen de l'entreprise, ce mercredi 7 avril 2018, le constructeur a annoncé un ajustement des effectifs concernant un maximum de 3 700 postes.
Le carnet de commandes pourtant bien garnis ne permet pas de produire plus de 6 A380 et 8 A400M par an à compter de 2020, ce qui explique la réduction des effectifs sur les lignes concernées.
Le processus social a été engagé par Airbus, afin de présenter des opportunités aux salariés touchés. Toutefois, le constructeur européen espère que la commande passée par Emirates, va permettre de mener une nouvelle campagne de ventes, et donc d'augmenter la production dans les années à venir.
La réduction de voilure devrait entraîner la suppression de 470 postes en France selon Force Ouvrière. Les effectifs d'Airbus sont composés de 133 000 salariés, les pays touchés par les suppressions seront la France, l’Allemagne, le Royaume-Uni et l’Espagne.
Lors du comité européen de l'entreprise, ce mercredi 7 avril 2018, le constructeur a annoncé un ajustement des effectifs concernant un maximum de 3 700 postes.
Le carnet de commandes pourtant bien garnis ne permet pas de produire plus de 6 A380 et 8 A400M par an à compter de 2020, ce qui explique la réduction des effectifs sur les lignes concernées.
Le processus social a été engagé par Airbus, afin de présenter des opportunités aux salariés touchés. Toutefois, le constructeur européen espère que la commande passée par Emirates, va permettre de mener une nouvelle campagne de ventes, et donc d'augmenter la production dans les années à venir.
La réduction de voilure devrait entraîner la suppression de 470 postes en France selon Force Ouvrière. Les effectifs d'Airbus sont composés de 133 000 salariés, les pays touchés par les suppressions seront la France, l’Allemagne, le Royaume-Uni et l’Espagne.
Autres articles
-
Amérique : vague de licenciements dans la tech tourisme
-
Michel Monvoisin (Air Tahiti Nui) : "Le poids des Etats-Unis n’a jamais été aussi haut pour la Polynésie" 🔑
-
Paris : Etihad inaugure son premier A350-1000 🔑
-
Recrutement : l’emploi redécolle dans l’aérien français
-
Biocarburants : quand le secteur aérien, lui-même, a du mal à y croire...