Airbus met fin à la production de l'A380

La fin d'un programme, d'une agence ou d'une entreprise se font toujours de façon laconique et annoncée de façon détournée. Le constructeur européen, Airbus n'échappe pas à la règle.

C'est par un communiqué intitulé "Airbus et Emirates concluent un accord sur la flotte A380 de la compagnie aérienne et signent une nouvelle commande de gros porteurs" que l'annonce a été faite.

A première vue, une information positive et pourtant après quelques lignes, une phrase de Tom Enders le P-DG du constructeur se veut plus claire "notre carnet de commandes n’est plus suffisant pour nous permettre de maintenir la production de l’A380, et ce, malgré tous nos efforts de ventes auprès d’autres compagnies ces dernières années.

A lire : A380 : un avenir toujours plus sombre pour le géant d'Airbus

Cela mettra un terme aux livraisons d’A380 en 2021." Il y a 3 jours, notre spécialiste de l'aérien revenait sur l'avenir toujours plus sombre du gros porteur d'Airbus.

Au début du mois de février 2019, Qantas annulait une commande d'Airbus A380, puis ce fut au tour d'Emirates de venir discuter avec le constructeur européen, pour modifier une commande de 36 gros porteurs.

Ainsi, les A380 commandé initialement par Emirates en seront remplacés par 40 A330-900 et 30 A350-900.

"L'annonce de ce jour est douloureuse pour nous et les communautés A380 dans le monde entier. Mais gardez à l’esprit que l’A380 continuera à sillonner le ciel pendant de nombreuses années et que nous garantirons bien évidemment le support complet de la flotte A380 de nos clients," a ajouté Tom Enders.

Les conséquences pour le constructeur pourraient être socialement terrible, car 3 000 à 3 500 postes sont susceptibles d’être affectés par cette décision dans les trois prochaines années.

Une montée en régime des commandes pour les autres modèles d'Airbus limitera peut être la casse.