Avec le partenariat de Cruise Saudi, la chaîne hôtelière Aman Resorts a officiellement lancé la construction du « Aman at Sea », un navire de 183 mètres (600 pieds) qui s’appuiera 50 suites de luxe avec un balcon privé.
Il devrait pouvoir devrait accueillir des passagers à partir de 2027.
Lors de la cérémonie de pose de quille au chantier naval T.Mariotti à San Giorgio di Nogaro (Italie), Jonathan Wilson, PDG d'Aman at Sea, Lars Clasen, PDG de Cruise Saudi, et Marco Ghiglione, PDG de T.Mariotti, ont abaissé le premier bloc d'acier de 200 tonnes pour le nouveau yacht à moteur.
Fidèles à une tradition maritime de longue date, des représentants ont également placé des pièces de monnaie fraîchement frappées sur l'acier pour porter chance au navire pendant sa construction et ses futures navigations.
Lire aussi : La croisière de luxe, un nouveau relais de croissance pour l'hôtellerie 🔑
Il devrait pouvoir devrait accueillir des passagers à partir de 2027.
Lors de la cérémonie de pose de quille au chantier naval T.Mariotti à San Giorgio di Nogaro (Italie), Jonathan Wilson, PDG d'Aman at Sea, Lars Clasen, PDG de Cruise Saudi, et Marco Ghiglione, PDG de T.Mariotti, ont abaissé le premier bloc d'acier de 200 tonnes pour le nouveau yacht à moteur.
Fidèles à une tradition maritime de longue date, des représentants ont également placé des pièces de monnaie fraîchement frappées sur l'acier pour porter chance au navire pendant sa construction et ses futures navigations.
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Aman at Sea : propulsé au diesel marin et au méthanol
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« Aujourd'hui marque une étape décisive dans le développement d'Aman at Sea et ma vision stratégique de créer une nouvelle catégorie de superyachts ultra-luxueux qui offriront des expériences de voyage exceptionnelles tout en respectant les valeurs fondamentales d'Aman : intimité, paix, générosité de l'espace et service inégalé, » a déclaré Vlad Doronin, président et PDG du groupe Aman.
« Cela représente une étape significative pour la marque alors que nous continuons à diversifier notre portefeuille hôtelier. »
Le navire sera le premier nouveau modèle alimenté par un double carburant, utilisant du diesel marin et du méthanol.
« Cela représente une étape significative pour la marque alors que nous continuons à diversifier notre portefeuille hôtelier. »
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