Amérique du Sud : A quand un retour à la normale de l'activité touristique ?

Le tourisme repart un peu partout dans le monde.

Alors que l'Amérique Latine connait un retour "plutôt soudain des visiteurs internationaux," d'après GlobalData, le retour à la normale ne devrait pas être pour 2022.

Le sous-continent a vu son activité touristique réduire drastiquement, passant de 35 millions de visiteurs en 2019 à seulement 3,3 millions en 2021.

Les pertes pour l'économie locale sont presque incommensurables, puisque près de 49 milliards de dépenses touristiques ont été perdues depuis le début de la pandémie.

Malgré tout, pour l'entreprise d'analyse de données, le tourisme international se redressera pour atteindre 35,5 millions de visiteurs d'ici 2024, même si les recettes ne dépasseront pas 32,7 milliards de dollars.

Le retour des clientèles étrangères est plus long en raison de dépenses marketings plus faibles, de politiques instables et une connectivité aérienne pas toujours abordable.

"L'Amérique du Sud a connu d'énormes changements dans le nombre de visiteurs en 2022, elle montre déjà des signes clairs de reprise.

La région a été généralement plus lente à supprimer les restrictions de voyage que les pays du Moyen-Orient et d'Europe," commente Hannah Free, analyste en voyages et tourisme chez GlobalData.

Malgré tout, en 2021, la Colombie a vu les chiffres de son activité augmenter en partie grâce au film Encanto de Disney, qui a mis en lumière les points forts naturels et culturels du pays. Les arrivées internationales en Colombie ont augmenté de 11 % en glissement annuel.

Le pays est devenu la 1ère destination d'Amérique du Sud.

Guyana n'est pas en reste, car ses arrivées internationales en 2021 ont augmenté de 16,4 % par an.

Cependant, le potentiel touristique du Guyana est entravé par la faiblesse de l'identité de marque, l'incohérence des investissements marketing et promotionnels, et la qualité relativement faible de la connectivité au pays, ce qui signifie que les vols sont souvent coûteux.

"Les arrivées internationales en Amérique du Sud sont disproportionnellement faibles en raison du sous-développement des infrastructures de transport aérien, ainsi que du manque d'options de compagnies aériennes à bas prix, ce qui nuit à l'accessibilité," précise Hannah Free.