Deux ans et demi après le déraillement d'un Intercités Paris-Limoges en gare de Brétigny-sur-Orge, dans l'Essonne (91), qui avait fait 7 morts et des centaines de blessés, un nouveau rapport d'expertise vient de parvenir aux juges chargés de l'enquête.
Un document que des journalistes d'Europe 1 ont pu consulter. Il pointerait plusieurs fautes individuelles qui auraient entraîné ce drame.
Les auteurs du rapport estiment qu'une "surveillance efficace" de l'état des voies ferrées aurait certainement permis d'éviter l'accident. Un boulon était manquant depuis plusieurs mois et une pièce fissurée depuis 5 ans.
Ils pointent également la responsabilité des employés de la SNCF, accusés d'avoir manqué de vigilance et relèvent "une confusion incompréhensible" des cheminots dans la surveillance de cette partie de la voie.
Un document que des journalistes d'Europe 1 ont pu consulter. Il pointerait plusieurs fautes individuelles qui auraient entraîné ce drame.
Les auteurs du rapport estiment qu'une "surveillance efficace" de l'état des voies ferrées aurait certainement permis d'éviter l'accident. Un boulon était manquant depuis plusieurs mois et une pièce fissurée depuis 5 ans.
Ils pointent également la responsabilité des employés de la SNCF, accusés d'avoir manqué de vigilance et relèvent "une confusion incompréhensible" des cheminots dans la surveillance de cette partie de la voie.
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