Le dernier vol commercial du 767 a été assuré par l’appareil immatriculé G-BZHA qui, depuis son premier courrier en 1998, a parcouru quelque 37 millions de kilomètres - DR : British Airways
British Airways se sépare définitivement de ses Boeing 767, introduits en 1990 et qui ont opéré plus de 425 000 vols commerciaux, dont près de 15 000 vers Francfort, Abu Dhabi, Calgary ou encore New York.
Le dernier de la flotte a effectué, la semaine dernière, un ultime vol commercial reliant Larnaca (Chypre) à Londres Heathrow (Angleterre) avant de prendre sa retraite à St Athan au Pays de Galles.
Le vol a été assuré par l’appareil immatriculé G-BZHA qui, depuis son premier courrier en 1998, a parcouru quelque 37 millions de kilomètres. Si l’avion a desservi Larnaca 900 fois, sa destination privilégiée demeure Athènes, où il a effectué pas moins de 1 275 rotations commerciales.
Au total, l’aéronef aurait transporté environ 4 millions de passagers sur 23 000 vols.
"La mise hors service du Boeing 767 s’inscrit dans le cadre d'une modernisation de la flotte", indique British Airways dans un communiqué. Il y a quelques jours, en effet, la compagnie a reçu son 30e Boeing 787 Dreamliner.
Le dernier de la flotte a effectué, la semaine dernière, un ultime vol commercial reliant Larnaca (Chypre) à Londres Heathrow (Angleterre) avant de prendre sa retraite à St Athan au Pays de Galles.
Le vol a été assuré par l’appareil immatriculé G-BZHA qui, depuis son premier courrier en 1998, a parcouru quelque 37 millions de kilomètres. Si l’avion a desservi Larnaca 900 fois, sa destination privilégiée demeure Athènes, où il a effectué pas moins de 1 275 rotations commerciales.
Au total, l’aéronef aurait transporté environ 4 millions de passagers sur 23 000 vols.
"La mise hors service du Boeing 767 s’inscrit dans le cadre d'une modernisation de la flotte", indique British Airways dans un communiqué. Il y a quelques jours, en effet, la compagnie a reçu son 30e Boeing 787 Dreamliner.
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