CETO : la France marque le pas, l’Egypte et la Turquie redécollent !

Du 1er novembre 2006 au 31 octobre 2007 les tour-opérateurs membres du CETO ont fait voyager 6 981 371 clients soit une hausse de l’activité de + 6,6 % par rapport à l’exercice précédent.

Le volume d’affaires généré a été de 5 154 M€ (+ 9 %). Pour résumer, la France marque le pas, l’Egypte et la Turquie décollent, la Tunisie avance, l’Amérique retrouve ses couleurs…

L’activité des TO se répartit en deux activités, les forfaits et les vols secs. Les premiers ont enregistré une hausse de + 1,5 % et les seconds, de + 20,1 %.

Les recettes unitaires progressant pour les forfaits (900 €) et baissant pour les vols secs (372 €) donnent une deuxième lecture en terme de volume d’affaires : + 7,5 % pour les forfaits et + 17,9 % pour les vols secs. (Toutes les données sont calculées à périmètre constant).

La France revendue par les voyagistes français arrive toujours en première position avec 829 347 clients. Elle marque cependant le pas en terme de trafic (-5,5 %) et de volume d’affaires : 368 M€ (- 0,7 %). L’exécrable météo de l’été y est pour beaucoup au profit de l’Europe du Sud et de l’Afrique du Nord.

Autre aspect de la vie du CETO : des commissions se mettent en place dans les domaines du « Juridique », de l’ « Affichage TTC », de l’« Assurance RCP » (projet de mutualisation des TO), des « Litiges », de la « Package Travel » directive.

Avec cette quasi certitude : aujourd’hui cette réforme ne se fera qu’au niveau européen. Des études à usage interne sont lancées sur les thèmes touchant directement les chefs d’entreprise (ratios financiers, rémunérations, parts de marché à l’échelle nationale etc.).

Le CETO a par ailleurs fait faire une étude (nous y reviendrons) qui met le client au cœur du débat. C’est un document de travail qui incite les producteurs à œuvrer au-delà des seuls problèmes de logistique en sachant que le client veut donner du « sens » à son voyage…

Les prises de commandes pour l’hiver engrangées dès le mois d’août 2007 montrent une progression globale de 9,6 % par rapport à l’exercice précédent. La France continue à marquer le pas (+ 0,7 %).

En matière de destinations moyen-courriers, hors l’Europe du Nord et l’Afrique du Nord qui sont en retrait (l’hiver est leur « basse saison »), les réservations sont encourageantes pour la profession. Le Moyen-Orient enregistre la meilleure progression (+ 48,4 %) suivi par l’Europe de l’Est (+ 21,8 %).

Catégorie long-courriers, les réservations pour la zone Amérique du Sud et Guatemala est en progression de + 30,7 %. Celles de la zone Afrique – Océan Indien est de + 13,5 %. L’Amérique du nord et Mexique sont à + 5,9 %.

Elles ont réalisé un trafic de 2 929 698 clients (+2,4 %) pour un volume d’affaires de 2 233 M€ (+ 4,8 %). L’Europe du Sud et Occidentale qui représentent 37 % du trafic stagnent (- 0,1 %).

L’Europe du Nord (5 % du trafic) est en baisse (-3,5 %). L’Europe de l’Est (3 % du trafic) est en hausse de 3,3 %. Le Moyen Orient (16 % du trafic) est à + 14,8 % avec de bons résultats sur l’Egypte (+ 14,6 %) et sur la Turquie (+14,9 %).

Enfin l’Afrique du Nord qui représente avec 38 % la part la plus importante du trafic moyen courrier est en hausse de + 1 % avec de bons résultats sur la Tunisie (+ 5,8 %).
Ses 573 245 visiteurs français lui font prendre la première place des destinations « moyen-courriers » devant le Maroc (559 585 clients, soit - 3,5 %) et la Turquie (219 908 clients soit + 14,9 %).

Elles affichent la meilleure progression en matière de trafic, (1 082 491 clients soit + 5,6 %) et en volume d’affaires (1 756 M € soit + 13,5 %).
L’île Maurice impactée en 2006 par le chikungunya bénéficie de la meilleure progression (+ 66,9 %).

A noter : la reprise du trafic sur les Etats-Unis (+ 41) après une année affectée par le problème des passeports électroniques. Les Antilles/Caraïbes sont globalement en baisse de (6,2 %). La République Dominicaine a chuté de - 7,4 % et Cuba de - 22 %.

A l’intérieur de l’Asie il convient de noter les performances de la Thaïlande (+34,4 %) et de la Chine (+13,6 %). Sur ces destinations, comme sur les Maldives, les TO sont confrontés à un problème de stocks aériens et hôteliers.