Le nouveau terminal 2 de Seoul Incheon, inauguré en 2018, est réservé aux membres de Skyteam, Korean Air et Air France en tête © Seoul Incheon
Un an après son ouverture, le terminal 2 de l’aéroport de Séoul Incheon (Corée du Sud) connait un grand succès.
D’après les chiffres transmis par l’Incheon International Airport Corp (IIAC), le nouveau terminal a accueilli, pour sa première année d’exploitation, plus de 19 millions de passagers, entre son inauguration le 18 janvier 2018 et le 17 janvier 2019.
Sur la même période, ce sont au total près de 68,38 millions de passagers qui sont passés par Incheon, qui devient plus que jamais l’un des nouveaux grands hubs d’accès à l’Asie.
Sur un an, la croissance passagers s’y établit à quasiment 10%.
Suite à l’ouverture du second terminal, la capacité d’accueil annuelle de l’aéroport est passée de 54 à 72 millions de passagers.
Surtout, comme le fait remarquer l’agence de presse coréenne Yonhap, le temps moyen nécessaire jusqu’à l’embarquement a diminué de 4 minutes, et s’établit maintenant à 37 minutes pour le terminal 1, et 31 minutes pour le terminal 2.
D’après les chiffres transmis par l’Incheon International Airport Corp (IIAC), le nouveau terminal a accueilli, pour sa première année d’exploitation, plus de 19 millions de passagers, entre son inauguration le 18 janvier 2018 et le 17 janvier 2019.
Sur la même période, ce sont au total près de 68,38 millions de passagers qui sont passés par Incheon, qui devient plus que jamais l’un des nouveaux grands hubs d’accès à l’Asie.
Sur un an, la croissance passagers s’y établit à quasiment 10%.
Suite à l’ouverture du second terminal, la capacité d’accueil annuelle de l’aéroport est passée de 54 à 72 millions de passagers.
Surtout, comme le fait remarquer l’agence de presse coréenne Yonhap, le temps moyen nécessaire jusqu’à l’embarquement a diminué de 4 minutes, et s’établit maintenant à 37 minutes pour le terminal 1, et 31 minutes pour le terminal 2.
L'aéroport du futur ?
Autres articles
-
Corée du Sud : l’exemption de K-ETA maintenue jusqu’en 2025
-
La Corée du Sud réforme son autorisation de voyage électronique K-ETA
-
La Corée du Sud allège encore son protocole pour voyager
-
Finnair relance ses vols vers Shanghaï et Séoul
-
CORÉE DU SUD: Les voyageurs français seront de nouveau exemptés de visa dès le 1er septembre mais devront disposer d'une K-ETA
Des chiffres que nous avions pu vérifier il y a quelques mois, lors d’une visite de cet aéroport ultra moderne.
Avec, comme mot d’ordre dans la patrie de Samsung et LG, une technologie omniprésente et au service de l’efficacité opérationnelle.
Lire aussi : Séoul Incheon : bienvenue dans l’aéroport du futur ! (vidéo)
Comme nous l’évoquions en milieu d’année dernière, la technologie y est utilisée à chaque recoin.
De l’enregistrement via des solutions automatisées, jusqu’aux divertissements, aux informations passagers… les robots sont partout.
Depuis son ouverture, en 2001 à l’occasion de la Coupe du monde de football de 2002, l’aéroport d’Incheon a obtenu de nombreuses récompenses internationales.
En 2017, il a reçu des mains de l’ACI (Airport Council International) le titre de meilleur aéroport de la planète en termes de qualité de services, et ce, pour la 12e année consécutive.
IIAC projette maintenant d’investir pour construire une quatrième piste, ainsi que pour augmenter la capacité de ses terminaux.
En 2023, quand les projets seront achevés, l’aéroport coréen pourra accueillir 100 millions de passagers.
Avec, comme mot d’ordre dans la patrie de Samsung et LG, une technologie omniprésente et au service de l’efficacité opérationnelle.
Lire aussi : Séoul Incheon : bienvenue dans l’aéroport du futur ! (vidéo)
Comme nous l’évoquions en milieu d’année dernière, la technologie y est utilisée à chaque recoin.
De l’enregistrement via des solutions automatisées, jusqu’aux divertissements, aux informations passagers… les robots sont partout.
Depuis son ouverture, en 2001 à l’occasion de la Coupe du monde de football de 2002, l’aéroport d’Incheon a obtenu de nombreuses récompenses internationales.
En 2017, il a reçu des mains de l’ACI (Airport Council International) le titre de meilleur aéroport de la planète en termes de qualité de services, et ce, pour la 12e année consécutive.
IIAC projette maintenant d’investir pour construire une quatrième piste, ainsi que pour augmenter la capacité de ses terminaux.
En 2023, quand les projets seront achevés, l’aéroport coréen pourra accueillir 100 millions de passagers.