Corendon est un TO hollandais spécialiste de la Turquie commercialisant également ses produits en Belgique. Bien que ses brochures soient très complètes et d’une présentation irréprochable, ce TO pratique une politique tarifaire agressive et à tarif réduit. Dernièrement, Corendon a lancé aux Pays-Bas sa propre compagnie aérienne.
Jusqu’à présent, comme ses brochures n’étaient publiées qu’en néerlandais, il ne touchait que la partie flamande de la Belgique. Avec la recrutement de Roland Vernaillen comme responsable du marché francophone, l’édition au début de l’année prochaine de brochures en français et le recrutement en Turquie de personnel francophone dans les bureaux réceptifs d’Istanbul, Bodrum et Antalya, Corendon espère également se vendre dans la partie francophone du royaume.
lLaison low cost Bruxelles-Instanbul basée sur du yield management
Si la ligne Bruxelles Istanbul est présentée comme étant surtout une ligne charter, il ne fait aucun doute qu’elle va s’apparenter en fait à une liaison low cost entre la capitale belge et l’ancienne capitale ottomane. Exemple, en ce qui concerne la tarification, comme il se doit, le yield management sera de mise.
Quant au plan de vol de la liaison Bruxelles-Istanbul, à première vue il semble étonnant pour un produit organisé par un tour opérateur. En effet, les vols qui débuteront le 1er mars 2005 n’auront lieu que les lundi, mercredi et samedi.
Les appareils décolleront de Zaventem à 17h15. L’arrivée à Istanbul est prévue à 21h15 heure locale. Le vol retour est annoncé à 14h heure turque. L’appareil se pose alors à 16h15 à Bruxelles.
Avec des vols partant les samedis en fin de journée et avec un retour le lundi également en fin d’après-midi ces horaires ne correspondent pas exactement à la demande des clients en citytrips. Ce qui indiquerait que la cible visée, dans un premier temps, ce serait surtout les voyages ethniques en formule seat only’s.
Michel GHESQUIERE à Bruxelles - [michel.ghesquiere@skynet.be]
Jusqu’à présent, comme ses brochures n’étaient publiées qu’en néerlandais, il ne touchait que la partie flamande de la Belgique. Avec la recrutement de Roland Vernaillen comme responsable du marché francophone, l’édition au début de l’année prochaine de brochures en français et le recrutement en Turquie de personnel francophone dans les bureaux réceptifs d’Istanbul, Bodrum et Antalya, Corendon espère également se vendre dans la partie francophone du royaume.
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Si la ligne Bruxelles Istanbul est présentée comme étant surtout une ligne charter, il ne fait aucun doute qu’elle va s’apparenter en fait à une liaison low cost entre la capitale belge et l’ancienne capitale ottomane. Exemple, en ce qui concerne la tarification, comme il se doit, le yield management sera de mise.
Quant au plan de vol de la liaison Bruxelles-Istanbul, à première vue il semble étonnant pour un produit organisé par un tour opérateur. En effet, les vols qui débuteront le 1er mars 2005 n’auront lieu que les lundi, mercredi et samedi.
Les appareils décolleront de Zaventem à 17h15. L’arrivée à Istanbul est prévue à 21h15 heure locale. Le vol retour est annoncé à 14h heure turque. L’appareil se pose alors à 16h15 à Bruxelles.
Avec des vols partant les samedis en fin de journée et avec un retour le lundi également en fin d’après-midi ces horaires ne correspondent pas exactement à la demande des clients en citytrips. Ce qui indiquerait que la cible visée, dans un premier temps, ce serait surtout les voyages ethniques en formule seat only’s.
Michel GHESQUIERE à Bruxelles - [michel.ghesquiere@skynet.be]
![Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85025254-60665965.jpg?v=1734537945 "Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]")
