Selon les experts désignés par la Cour chargée de l'audience préalable au procès du naufrage du Costa Concordia, à la demande du Ministère Public, les procédures de sécurité de Costa Crociere sont en conformité avec les exigences de la loi.
Un résultat obtenu grâce à un système de procédures et d'audits externes et internes mis en place par la compagnie depuis plusieurs années.
En 2011, sa flotte a été soumise à 107 inspections. En mars et octobre 2012, la société a également été l'objet de 2 vérifications de la part de l'Autorité du Pavillon. Le but était d'inspecter les mesures et les dispositions relatives à la sécurité de la navigation.
"Les résultats (…) ont été positifs, explique un communiqué publié par Costa le 17 octobre 2012. L'Autorité du Pavillon a confirmé la validité de la « DOC » et la validité de l'organisation de Costa Crociere et de ses procédures en termes de sécurité."
Un résultat obtenu grâce à un système de procédures et d'audits externes et internes mis en place par la compagnie depuis plusieurs années.
En 2011, sa flotte a été soumise à 107 inspections. En mars et octobre 2012, la société a également été l'objet de 2 vérifications de la part de l'Autorité du Pavillon. Le but était d'inspecter les mesures et les dispositions relatives à la sécurité de la navigation.
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