Le collectif appuyé par les syndicats se dit prêt à porter plainte non seulement contre la compagnie Small Planet Airlines mais également contre les tour-opérateurs qui affréteront cette compagnie. /photo dr
Un collectif de navigants lié au syndicat Unac remue ciel et terre contre la compagnie de charter lituanienne Small Planet Airlines.
Celle-ci a recruté en France, en janvier dernier, une vingtaine de PNT et une quarantaine de PNC pour la saison allant de mai à octobre.
Du personnel français pour opérer des chaines charter au départ de Paris CDG et de Lyon pour le compte de tour-opérateurs.
Ce que ce Collectif dénonce ce sont les conditions de recrutement de ce personnel français qui n'opèrerait pas sous contrat de travail français.
Et le collectif de rappeler les condamnations successives de Vueling, Easyjet et la plainte toujours en attente de jugement contre Ryanair lors de l'ouverture de sa base marseillaise pour exactement la même raison.
Celle-ci a recruté en France, en janvier dernier, une vingtaine de PNT et une quarantaine de PNC pour la saison allant de mai à octobre.
Du personnel français pour opérer des chaines charter au départ de Paris CDG et de Lyon pour le compte de tour-opérateurs.
Ce que ce Collectif dénonce ce sont les conditions de recrutement de ce personnel français qui n'opèrerait pas sous contrat de travail français.
Et le collectif de rappeler les condamnations successives de Vueling, Easyjet et la plainte toujours en attente de jugement contre Ryanair lors de l'ouverture de sa base marseillaise pour exactement la même raison.
De nombreux voyagistes français sous contrat
Mais les navigants laissent entendre qu'ils iront plus loin.
Alerte de la DGAC et du Ministère des Transports et surtout ils indiquent qu'ils iront jusqu'à faire modifier le décret du 21 novembre 2006 régissant les conditions de recrutement.
Ceci afin que les donneurs d'ordre, c'est à dire les tour-opérateurs, soient considérés comme co-responsables de la fraude.
Autrement dit, le collectif appuyé par les syndicats se dit prêt à porter plainte non seulement contre la compagnie Small Planet Airlines mais également contre les tour-opérateurs qui affréteront cette compagnie.
Et la liste de ces TO est longue : Look Voyages, Fram et Plein Vent, Thalasso n°1, Destinations Privilèges, Antipodes, Héliades utiliseront cette jeune compagnie aux dents longues qui emmènera leurs clients de France vers la Grèce, les Baléares, la Sardaigne, Madère, la Croatie, etc...
En six ans d'existence, Small Planet Airlines (créee sous l'appelation Flylal Charters en 2007) a pris de l'importance sur le marché européen, travaillant pour les plus grands TO.
Elle compte plusieurs bases, notamment en Pologne, Grande-Bretagne, Italie. Sa flotte se compose de six B-737 et de trois A 320. Son sérieux et ses tarifs compétitifs ont convaincu nombre d'affréteurs... jusqu'à quand ?
Alerte de la DGAC et du Ministère des Transports et surtout ils indiquent qu'ils iront jusqu'à faire modifier le décret du 21 novembre 2006 régissant les conditions de recrutement.
Ceci afin que les donneurs d'ordre, c'est à dire les tour-opérateurs, soient considérés comme co-responsables de la fraude.
Autrement dit, le collectif appuyé par les syndicats se dit prêt à porter plainte non seulement contre la compagnie Small Planet Airlines mais également contre les tour-opérateurs qui affréteront cette compagnie.
Et la liste de ces TO est longue : Look Voyages, Fram et Plein Vent, Thalasso n°1, Destinations Privilèges, Antipodes, Héliades utiliseront cette jeune compagnie aux dents longues qui emmènera leurs clients de France vers la Grèce, les Baléares, la Sardaigne, Madère, la Croatie, etc...
En six ans d'existence, Small Planet Airlines (créee sous l'appelation Flylal Charters en 2007) a pris de l'importance sur le marché européen, travaillant pour les plus grands TO.
Elle compte plusieurs bases, notamment en Pologne, Grande-Bretagne, Italie. Sa flotte se compose de six B-737 et de trois A 320. Son sérieux et ses tarifs compétitifs ont convaincu nombre d'affréteurs... jusqu'à quand ?