Des offres aériennes défiant toute concurrence, nous en avons tous reçu dans nos boites mail.
Un jour un vol vers une capitale européenne à 29 euros, un autre à partir de 9 euros et même durant la crise sanitaire, des trajets à 1 euro. Les low cost n'ont eu de cesse d'éloigner les tarifs aériens de leur réalité économique.
Sauf que ces offres sont peut-être en train de vivre leur dernière heure.
C'est en tout cas le souhait affiché par Clément Beaune.
Dans une interview accordée à l'Obs, le ministre délégué chargé des Transports de France s'est positionné contre les vols à 10 euros, afin de lutter selon lui contre "le dumping social et environnemental" de ces compagnies aériennes.
A lire : Aérien : les low cost grandes gagnantes de la crise ?
Un jour un vol vers une capitale européenne à 29 euros, un autre à partir de 9 euros et même durant la crise sanitaire, des trajets à 1 euro. Les low cost n'ont eu de cesse d'éloigner les tarifs aériens de leur réalité économique.
Sauf que ces offres sont peut-être en train de vivre leur dernière heure.
C'est en tout cas le souhait affiché par Clément Beaune.
Dans une interview accordée à l'Obs, le ministre délégué chargé des Transports de France s'est positionné contre les vols à 10 euros, afin de lutter selon lui contre "le dumping social et environnemental" de ces compagnies aériennes.
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Clément Beaune souhaite "l'instauration d'un tarif minimum du billet d'avion"
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Le transport aérien a besoin d'un nouveau modèle économique
Et pour imposer cette décision et orientation, Clément Beaune n'entend pas isoler la France du reste de l'Europe.
Pour le ministre ce projet ne peut être qu'Européen.
Ainsi, dans son interview reprise par BFM TV, le membre du gouvernement propose "l'instauration d'un tarif minimum du billet d'avion" en Europe. Et pour arriver à ses fins, le ministre entend soumettre une proposition à ses homologues de l'Union Européenne, dans les prochains jours.
"Des billets d'avion à 10 euros, à l'heure de la transition écologique, ce n'est plus possible ! Cela ne reflète pas le prix pour la planète," a avancé Clément Beaune, pour justifier sa proposition.
Un projet qui devrait plutôt plaire à notre chroniqueur Jean-Louis Baroux.
Le fondateur d'APG répète à loisir que les "tarifs sont sans commune mesure avec les coûts.
Les compagnies « low cost » au premier rang desquels Vueling se répandent en publiant des tarifs à moins de 10 € qui ne couvrent même pas les taxes. Alors chaque transporteur ne veut surtout pas se laisser déborder dans les effets d’annonces.
Et c’est ainsi que l’on met dans la tête des clients potentiels que le transport aérien n’a plus de valeur puisqu’on peut le vendre à de tels tarifs," déclarait Jean-Louis Baroux, dans TourMaG.com.
Pour le ministre ce projet ne peut être qu'Européen.
Ainsi, dans son interview reprise par BFM TV, le membre du gouvernement propose "l'instauration d'un tarif minimum du billet d'avion" en Europe. Et pour arriver à ses fins, le ministre entend soumettre une proposition à ses homologues de l'Union Européenne, dans les prochains jours.
"Des billets d'avion à 10 euros, à l'heure de la transition écologique, ce n'est plus possible ! Cela ne reflète pas le prix pour la planète," a avancé Clément Beaune, pour justifier sa proposition.
Un projet qui devrait plutôt plaire à notre chroniqueur Jean-Louis Baroux.
Le fondateur d'APG répète à loisir que les "tarifs sont sans commune mesure avec les coûts.
Les compagnies « low cost » au premier rang desquels Vueling se répandent en publiant des tarifs à moins de 10 € qui ne couvrent même pas les taxes. Alors chaque transporteur ne veut surtout pas se laisser déborder dans les effets d’annonces.
Et c’est ainsi que l’on met dans la tête des clients potentiels que le transport aérien n’a plus de valeur puisqu’on peut le vendre à de tels tarifs," déclarait Jean-Louis Baroux, dans TourMaG.com.