Le siège Zodiac Cirrus III de la Classe Affaires s’inclinera totalement à l’horizontale - DR : Finnair
Dès le second semestre 2015, Finnair sera la première compagnie européenne à assurer des vols long-courrier sur le nouvel Airbus A350XWB.
Shanghai, Bangkok et Pékin seront les premières lignes, suivies de Hong Kong et Singapour en 2016.
La compagnie finlandaise a commandé 11 appareils A350XWB et mis une option pour 8 supplémentaires.
"Ces avions formeront le cœur de la flotte long-courrier sur lequel la compagnie s’appuiera pour poursuivre son développement", précise Finnair dans un communiqué.
Le 13 août 2014, la compagnie aérienne a présenté les aménagements intérieurs de la future cabine de son A350.
Réalisée par l’agence de design finlandaise dSign Vertti Kivi & Co, la cabine offrira plus d’espace aux passagers et sera équipée d’une connexion Wi-Fi.
Shanghai, Bangkok et Pékin seront les premières lignes, suivies de Hong Kong et Singapour en 2016.
La compagnie finlandaise a commandé 11 appareils A350XWB et mis une option pour 8 supplémentaires.
"Ces avions formeront le cœur de la flotte long-courrier sur lequel la compagnie s’appuiera pour poursuivre son développement", précise Finnair dans un communiqué.
Le 13 août 2014, la compagnie aérienne a présenté les aménagements intérieurs de la future cabine de son A350.
Réalisée par l’agence de design finlandaise dSign Vertti Kivi & Co, la cabine offrira plus d’espace aux passagers et sera équipée d’une connexion Wi-Fi.
25% d'économies de carburant
Le concept "Space Alive", s’appuyant sur un système de lumières LED dynamique permettra d’accorder la luminosité de la cabine en fonction de l’heure de la journée, de la destination ou de la saison.
L’Airbus A350 sera également doté du dernier système de filtration d’air pur renouvelant l’air de la cabine toutes les deux à trois minutes.
La configuration de l’appareil offrira 297 sièges à bord : 46 sièges en classe Affaires, 208 sièges Economy et 43 sièges Economy Comfort.
La technologie « éco-smart » de l’A350 permettra de réduire de 25% la consommation de carburant et les coûts d’exploitation par rapport à la génération précédente d’appareils de la même famille.
L’Airbus A350 sera également doté du dernier système de filtration d’air pur renouvelant l’air de la cabine toutes les deux à trois minutes.
La configuration de l’appareil offrira 297 sièges à bord : 46 sièges en classe Affaires, 208 sièges Economy et 43 sièges Economy Comfort.
La technologie « éco-smart » de l’A350 permettra de réduire de 25% la consommation de carburant et les coûts d’exploitation par rapport à la génération précédente d’appareils de la même famille.
![Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85025254-60665965.jpg?v=1734537945 "Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]")
