Le 18 décembre 2021, la compagnie ferroviaire italienne Trenitalia, filiale du Groupe Ferrovie dello Stato Italiane, proposait son service grande vitesse pour la première fois en France, sur la ligne Paris-Lyon-Turin-Milan, à raison de deux allers-retours quotidiens.
Un peu plus de trois mois plus tard, la compagnie ferroviaire poursuit aujourd’hui le développement de son offre et met en circulation un premier aller-retour Paris gare de Lyon – Lyon Perrache via Lyon Part-Dieu avec le TGV Frecciarossa. Deux autres complèteront l’offre à partir du 1er juin.
A terme, Trenitalia proposera 5 allers-retours quotidiens entre Paris et Lyon, soit une offre de 4.600 places quotidiennes supplémentaires entre les deux villes.
“Comme nous nous y étions engagés, Trenitalia vient renforcer son offre entre Paris et Lyon afin de répondre aux exigences et aux besoins des voyageurs”, déclare Roberto Rinaudo, Président de Trenitalia France.
Un peu plus de trois mois plus tard, la compagnie ferroviaire poursuit aujourd’hui le développement de son offre et met en circulation un premier aller-retour Paris gare de Lyon – Lyon Perrache via Lyon Part-Dieu avec le TGV Frecciarossa. Deux autres complèteront l’offre à partir du 1er juin.
A terme, Trenitalia proposera 5 allers-retours quotidiens entre Paris et Lyon, soit une offre de 4.600 places quotidiennes supplémentaires entre les deux villes.
“Comme nous nous y étions engagés, Trenitalia vient renforcer son offre entre Paris et Lyon afin de répondre aux exigences et aux besoins des voyageurs”, déclare Roberto Rinaudo, Président de Trenitalia France.
Le Frecciarossa est devenu le premier train grande vitesse extrinsèque à proposer ses services sur le réseau domestique français
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D’après une étude Ipsos réalisée en mars 2022 pour Trenitalia, 17% des voyageurs privilégieraient le train sur l’année à venir pour leurs voyages longue distance en France. En revanche, parmi les 83% restants, 73% seraient prêts à envisager le train s’il répondait mieux à leurs attentes.
Parmi ces attentes, le coût du voyage, une offre de train élargie et la flexibilité des billets sont les principales raisons qui pourraient les convaincre.
Avec sa nouvelle offre, Trenitalia tente de répondre à ces besoins avec :
- une réduction de 50% du prix accordée aux enfants jusqu'à 14 ans,
- la gratuité du voyage pour les enfants de moins de 4 ans,
- la possibilité de profiter d’espaces Allegro dédiés aux échanges entre amis ou en famille, ou au contraire d’espaces Silenzio parfaits pour travailler ou voyager dans le calme,
- la proposition de 5 allers-retours quotidiens, avec des départs de Paris de 6h30 à 20h et des départs de Lyon de 6h20 à 20h30,
- un système d’échange de billets gratuit et illimité jusqu’au départ du train (l’annulation est également possible jusqu'au départ avec une pénalité de 20%).
Parmi ces attentes, le coût du voyage, une offre de train élargie et la flexibilité des billets sont les principales raisons qui pourraient les convaincre.
Avec sa nouvelle offre, Trenitalia tente de répondre à ces besoins avec :
- une réduction de 50% du prix accordée aux enfants jusqu'à 14 ans,
- la gratuité du voyage pour les enfants de moins de 4 ans,
- la possibilité de profiter d’espaces Allegro dédiés aux échanges entre amis ou en famille, ou au contraire d’espaces Silenzio parfaits pour travailler ou voyager dans le calme,
- la proposition de 5 allers-retours quotidiens, avec des départs de Paris de 6h30 à 20h et des départs de Lyon de 6h20 à 20h30,
- un système d’échange de billets gratuit et illimité jusqu’au départ du train (l’annulation est également possible jusqu'au départ avec une pénalité de 20%).