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I. FRAM : 1949, le début de la saga familiale du plus connu des voyagistes français 🔑

La saga FRAM


"F" comme fer, "R" comme route, "A" comme air et "M" comme mer. Ainsi en décide Philippe Polderman en reprenant à Toulouse une agence de voyages en perdition. Nous sommes en 1949. Il a 30 ans. Dans l’agence, ils sont 4, une secrétaire espagnole et lui compris. Peu enclin à déléguer, il voudra contrôler l’entreprise familiale jusqu’à la fin de sa vie en 2006. FRAM deviendra le numéro 3 des voyagistes français derrière les majors européens TUI et Thomas Cook.


Rédigé par Michèle SANI le Dimanche 8 Février 2015

Le 1er logo de FRAM - DR
Le 1er logo de FRAM - DR
Quand il prend les commandes de FRAM Phillipe Polderman a un caractère bien trempé, le sens du commandement, de belles décorations et citations pour faits d’armes et de résistance durant la Seconde Guerre Mondiale.

Il n’a aucune expérience dans le tourisme.

Rattrapé par la guerre à 20 ans en 1939, il profite d’une promotion exceptionnelle de 8 mois proposée par l’Ecole Militaire de Saint-Cyr.

Il s’inscrit. Guerre terminée il restera militaire jusqu’en 1949.

Son expérience lui donnera à jamais autorité et sens des responsabilités.


Ils débutent à 4 !

Quelques amis de son beau-père le docteur Armand Sarramo ,– grand-père maternel de Georges Colson -, anciens prisonniers de guerre, envisagent de renflouer l’agence de voyages de l’un des leurs en difficulté financière.

Ils se cotisent. Philippe Polderman emprunte pour entrer dans la société. Armand Sarramo participe au tour de table.

Le démarrage en 1949 est laborieux.

Ils sont quatre : Philippe Polderman, l’ancien propriétaire Pierre Aussire, une secrétaire espagnole à mi-temps (femme du consul d’Espagne à Toulouse) et un retraité pour gratter les billets SNCF.

Tous quatre entassés dans un bureau minuscule, sans vitrine, caché sous un escalier espèrent des jours meilleurs.

500 clients la première année

Philippe Polderman au centre - DR
Philippe Polderman au centre - DR
Ils les auront. En attendant les revenus du directeur sont réduits de moitié par rapport à sa solde de militaire.

En 1950, un an après l’ouverture, FRAM aura fait voyager 500 clients.

Il y avait alors deux organismes de voyages à Toulouse, l’association Tourisme et Travail d’obédience communiste et la puissante Dépêche.

Alliée à Wagons-lits elle est orientée à droite, adversaire politique du maire.

Ce dernier désireux de contrer le quasi-monopole de la Dépêche, propose à Philippe Polderman d’exploiter un local bien situé, proche du syndicat d’initiative. La petite équipe déménage.



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Tags : sagafram
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Commentaires

1.Posté par Ponset le 09/02/2015 11:43 | Alerter
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André Sarramon et non Sarramo

2.Posté par daniel le 09/02/2015 11:54 | Alerter
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Bonjour à toutes et tous....

Sans aucun jugement, sur ce qu'est Fram aujourd'hui..... Bel exemple de réussite....
Fram à quelques ... (eh oui !!! ) jours près, mon âge.....
Et avec FRAM un merveilleux souvenir....ce salon organisé au Centre Pierre Baudis de Toulouse en 1999, pour fêter les 50 ans de FRAM.... ....Sur le stand de la Cie où j'étais Commercial, j'avais négocié avec des étudiants (es) Antillais 3h d'animation chants ....musique et danses Antillaise......
ce qui me valut ce remrciement de Mr Poldermann....."Daniel, vous nous mettez chaque soir le feu au salon !!!".......

3.Posté par momo le 10/02/2015 22:01 (depuis mobile) | Alerter
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une grande école de tourisme j'ai passé mes meilleures années professionnels

4.Posté par Abdel le 12/02/2015 21:08 (depuis mobile) | Alerter
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J''en fais partie et depuis 20 ans, j''étais, je suis et je resterais toujours fière de l''être.......

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