Japon : ANA veut séduire les TO français pour remplir son vol direct Paris - Tokyo Haneda

Jusqu'à présent, la compagnie japonaise All Nippon Airways n'a pas vraiment besoin des tour-opérateurs pour remplir son vol quotidien direct entre Paris et Tokyo Narita.

D'autant qu'elle a toujours privilégié la recette moyenne au taux de remplissage, qui plafonne à 78%.

"Au Japon, notre équipe nous dit souvent qu'un avion trop rempli est un avion mal rempli" glisse Pascal Cousseau, le directeur commercial et marketing.

Il assure d'ailleurs qu'il n'a jamais perdu d'argent sur la ligne Paris - Tokyo, sauf éventuellement au plus fort de la crise en 2009.

Mais depuis l'arrivée d'un second vol quotidien sur l'aéroport de Tokyo Haneda en mars dernier, la compagnie s'intéresse désormais au marché loisirs.

"Nous avons doublé nos capacités et nous avons aujourd'hui de la place pour les tour-opérateurs," poursuit Pascal Cousseau.

Il travaille déjà avec Asia, Marco Vasco (ex-PlanetVeo), Voyageurs du Monde, ou encore Destination Japon.

Son service commercial de cinq personnes a été réorganisé pour répondre de manière plus efficace aux sollicitations des agences loisirs.

Il insiste également sur sa joint-venture débutée en avril 2012 avec Lufthansa, puis étendue à Austrian et Swiss.

Elle permet ainsi aux voyageurs de province d'effectuer des correspondances via Munich, Francfort, Zurich et Vienne.

Coté services, ANA célèbre sa nouvelle collaboration avec deux chefs triplement étoilés : le Français Pierre Gagnaire et le japonais Toru Okuda, ainsi qu'avec Pierre Hermé, le célèbre pâtissier.

Malheureusement, les macarons ne sont pas encore prévus sur les plateaux repas de la classe éco.