A l'instar des agents de voyages qui ont avec TourMaG et autres, leur propre presse, les salariés de la Direction générale de l’aviation civile (DGAC) possède un journal qui leur est destiné.
Le magazine de la DGAC de mars 2018 proposait une interview de Jean-Michel Mathieu le directeur général de Joon. Dans ce numéro le responsable de compagnie donnait sa vision de la nouvelle compagnie devant " devenir un outil de reconquête au service du groupe Air France."
En raison de ses coûts inférieurs de 15% par rapport à sa grande sœur, Joon affiche pour objectif de "pérenniser des lignes menacées ou présentant des résultats financiers très difficiles."
Et alors que certains ne comprennent pas ou peu l'intérêt de sa création Jean-Michel Mathieu précise dans l'interview que la compagnie destinée aux millennials "constitue un véritable laboratoire d’innovation pour le Groupe". Toujours pour les sceptiques le directeur général de compléter "les résultats commerciaux sont, aujourd’hui, conformes à nos attentes avec des progressions à deux chiffres du nombre de passagers transportés sur nos lignes."
A mi-chemin entre une low-cost et une compagnie traditionnelle Joon semble faire sa place.
Le magazine de la DGAC de mars 2018 proposait une interview de Jean-Michel Mathieu le directeur général de Joon. Dans ce numéro le responsable de compagnie donnait sa vision de la nouvelle compagnie devant " devenir un outil de reconquête au service du groupe Air France."
En raison de ses coûts inférieurs de 15% par rapport à sa grande sœur, Joon affiche pour objectif de "pérenniser des lignes menacées ou présentant des résultats financiers très difficiles."
Et alors que certains ne comprennent pas ou peu l'intérêt de sa création Jean-Michel Mathieu précise dans l'interview que la compagnie destinée aux millennials "constitue un véritable laboratoire d’innovation pour le Groupe". Toujours pour les sceptiques le directeur général de compléter "les résultats commerciaux sont, aujourd’hui, conformes à nos attentes avec des progressions à deux chiffres du nombre de passagers transportés sur nos lignes."
A mi-chemin entre une low-cost et une compagnie traditionnelle Joon semble faire sa place.
Autres articles
-
Air Antilles met la pression sur Air France et Corsair !
-
Air France et KLM suspendent (temporairement) Zanzibar en 2025
-
eSIM : un service pour les clients et une source de revenu pour les agences ? [ABO]
-
Censure : les compagnies doivent rembourser la taxe de solidarité !
-
ITA Airways : un mariage qui fait les affaires... d'Air France et easyjet !