Karthago Airlines démarre en régulier sur Paris-Djerba

Compagnie charter créée fin 2001, Karthago Airlines vole aujourd’hui pour le compte de plusieurs voyagistes français, notamment Nouvelles Frontières, Amplitudes et Royal First Travel. Afin d’améliorer son yield et sa rentabilité, le transporteur tunisien passe en régulier sur Paris-Djerba dès demain, 29 juin, à raison de deux vols par semaine, les jeudis et dimanches. «Sur cette ligne opérée toute l’année, le trafic est au trois quart touristique, et ethnique pour le quart restant» souligne Hafedh Kacem, directeur des ventes de Karthago Airlines.

Représentée en France par APG, la compagnie mise bien sûr sur les agences de voyages pour développer cette offre régulière, avec un espace dédié sur son site karthagoairlines.com, une présence sur les GDS, un commissionnement de 7% sur ses tarifs nets.

Des packages à monter soi-même

Karthago vient par ailleurs de rendre marchand son site web. Le Paris-Djerba y est proposé à 163 € TTC l’aller simple. La compagnie ajoutera sur karthagoairlines.com, d’ici la fin de l’été, un lien vers son site hôtelier karthagohotels.com (le groupe possède deux établissements, à Djerba et Hammamet, et en loue un autre à Souss). «Cela va permettra au client individuel de se constituer lui-même son package dynamique» précise Hafedh Kacem. Un lien vers le site de Karthago Travel est également à l’étude.

Le développement régulier de Karthago Airlines n’aurait pu être possible sans la politique de ciel ouvert de la Tunisie, laquelle concerne aujourd’hui Djerba, Monastir et Tabarka. «Nous réfléchissons au lancement de dessertes Lyon-Djerba et Lyon-Monastir. Rhône-Alpes est la deuxième région à développer, avant le sud avec Nice et Marseille» poursuit Hafedh Kacem. Karthago finalise aussi l’étude d’un vol Paris-Tabarka, lequel pourrait être lancé pour l’été 2007 ; cette ligne serait rentable en profitant du fort potentiel de passagers algériens sur la région transfrontalière d’Annaba.

On notera l’absence de la capitale tunisienne de la liste. D’après Karthago, elle s’explique par la volonté d’éviter dès à présent à Tunisair la concurrence d’une low cost comme easyjet sur la très rentable ligne Paris-Tunis.

Karthago préfère Airbus

Koral Blue va par ailleurs démarrer ses opérations en octobre prochain. La nouvelle compagnie charter égyptienne associant Karthago et son principal actionnaire (Belhassen Trabelsi) à un homme d’affaires égyptien reliera l’Europe à Charm El Cheïkh ; elle ne volera pas sur la France. Koral Blue sera équipée de A 320. Karthago devrait aussi faire le choix de cet appareil dans les prochains mois pour remplacer sa flotte de Boeing 737.

www.karthagoairlines.com