L’A350-1000 de Qatar Airways arrive à Paris

Chez Qatar Airways, nous cherchons toujours à dépasser les attentes de nos passagers en donnant à leur voyage une nouvelle dimension en termes d'innovation. En tant que compagnie aérienne de lancement du nouvel A350-1000, nous sommes fiers d'être la première compagnie aérienne au monde à exploiter l'avion le plus avancé technologiquement.

Grâce à nos efforts permanents en matière d'innovation, nous continuerons à introduire de nouvelles technologies et à chercher de nouveaux moyens de proposer le voyage aérien le plus agréable au monde.

Plus grand gros-porteur d'Airbus dans la catégorie des avions à deux allées, l'A350-1000 est 40% plus grand que son petit frère, l'A350-900, avec un fuselage plus long de 7 mètres. L’A350-1000 peut accueillir 366 passagers dans une configuration classique de trois Classes, avec des sièges Airbus de 45 centimètres de large en Classe Économique.

Sa portée de 14 800 km lors de sa mise en service en fait un appareil long-courrier emblématique. Le dernier né de chez Airbus est à la pointe de la technologie. Grâce à l’utilisation de matériaux composites, l’exploitation de cet appareil réduit l’impact sur l’environnement en termes d’émissions de gaz à effets de serres.

À l’intérieur de la cabine, l’éclairage LED contribue à diminuer les effets du décalage horaire en simulant la lumière naturelle du lever et du coucher du soleil. L'A350-1000 est conçu pour répondre parfaitement aux besoins des passagers en termes de capacité, d'autonomie, d'efficacité, de durabilité, de flexibilité et de confort.

• Moteurs : Rolls-Royce Trent XWB -97
• Poussée : 431, 47 N
• Masse maximum au décollage : 311 t
• Hauteur : 17,08 m
• Longueur : 73,78 m
• Envergure : 64,75 m
• Capacité des réservoirs : 158,791 l
• Vitesse de croisière moyenne : 0,85 Ma (soit 930km/h au niveau de vol FL410, ISA)

• Fuselage Xtra Wide Body – Largeur maximale de la cabine : 5,96 m
• Nombre total de sièges : 327
  46 sièges en Classe Affaires :
    - Q-Suite Rockwell Collins en configuration 1-2-1
    - Espace maximal entre les rangées : 2,62 m
    - Longueur du lit : 2 m
    - Largeur entre les accoudoirs : 55 cm
  281 sièges en Classe Économique :
    - Configuration 3-3-3
    - 205 sièges Recaro CL3710 avec une distance entre les sièges jusqu’à 79 cm
    - 58 sièges Recaro CL3710 avec une distance entre les sièges jusqu’à 81 cm
    - 18 sièges Recaro CL3710 avec une distance entre les sièges jusqu’à 76 cm
    - Espace pour les jambes amélioré grâce à un concept unique de plancher plat couvrant les câbles
• Éclairage 100% LED : 16,7 millions de couleurs offrant un nombre illimité d’ambiances lumineuses pour réduire le décalage horaire
• Système de divertissement en vol Thales « AVANT »
    - Système de divertissement de 4ème génération disponible sur grand écran HD dans toutes les classes
• Larges hublots panoramiques pour une sensation de légèreté et d’ouverture
• Système de climatisation sans courant d'air avec filtres HEPA et COV
• Contrôle précis de la température créant jusqu’à 8 zones de températures différentes
• L'A350-1000 XWB utilise un système de réduction des rafales (Gust Alleviation System) pour assurer un vol en douceur
• Les plus grands compartiments à bagages (Diehl) sur le marché avec plus d'un compartiment standard par passager dans toutes les classes.
• Compartiment de repos du personnel navigant équipé de 2 couchettes et d'un siège avec tablette situé derrière le cockpit dans la partie supérieure
• Compartiment de repos de l’équipage de cabine équipé de 8 couchettes dans la partie supérieure à l'arrière de la cabine
• Structure de cabine SFE (Supplier Furnished Equipment) fabriquée par B/E Aerospace
• Équipements de cabine personnalisables fabriqués par Monogram, Ipeco ou B/E Aerospace
• Sanitaires SFE fabriqués par ZOCI (Zodiac OEM Cabin Interiors)

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