L'aéroport La Réunion Roland Garros a accueilli près de 2,69 millions de passagers en 2023 - Depositphotos.com Auteur dchulov
L'aéroport La Réunion Roland Garros enregistre un trafic au dessus du niveau d'avant la crise sanitaire.
La plateforme a accueilli près de 2,69 millions de passagers en 2023, soit une progression de 8,1% par rapport à 2019.
La hausse est plus forte par rapport à 2022 (+14,7%).
Le nombre de passagers en transit augmente sensiblement (près de 52.000, +42% par rapport à 2019), essentiellement alimentée par la clientèle de Corsair entre l’Hexagone et les autres îles de l’océan Indien.
A lire aussi : La Réunion : une relance du tourisme post-covid prometteuse
La fréquentation des lignes entre l’Hexagone et La Réunion a poursuivi sa progression (1,564 million de passagers, +7,1% par rapport à 2019), tout au long de l’année, portée par un important flux touristique.
La plateforme a accueilli près de 2,69 millions de passagers en 2023, soit une progression de 8,1% par rapport à 2019.
La hausse est plus forte par rapport à 2022 (+14,7%).
Le nombre de passagers en transit augmente sensiblement (près de 52.000, +42% par rapport à 2019), essentiellement alimentée par la clientèle de Corsair entre l’Hexagone et les autres îles de l’océan Indien.
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La fréquentation des lignes entre l’Hexagone et La Réunion a poursuivi sa progression (1,564 million de passagers, +7,1% par rapport à 2019), tout au long de l’année, portée par un important flux touristique.
Aéroport La Réunion Roland Garros : rétablissement du trafic régional
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L’année 2023 a, également, vu le rétablissement, quasi complet, du trafic régional : le nombre de passagers a, globalement, augmenté de près de 40% sur les lignes de l’océan Indien par rapport à 2022, et de 10% par rapport à 2019.
La fréquentation des vols Réunion-Maurice franchit pour la première fois la barre des 600.000 passagers (+13% par rapport à 2019) ; la desserte de l’île-sœur confirmant son rang de deuxième source d’activité pour l’aéroport La Réunion Roland Garros, après celle de l’Hexagone.
La liaison Réunion-Mayotte, opérée par trois compagnies (Air Austral, Corsair et Ewa Air jusqu’en août 2023) conserve son fort dynamisme (215.000 passagers, +28% par rapport à 2019).
Les vols entre La Réunion et les aéroports malgaches ont, en revanche, enregistré une baisse de 15% du nombre de passagers (142.800 en 2023), en lien avec les difficultés de la compagnie Madagascar Airlines, qui n’a pas retrouvé son niveau d’activité post-crise et s’est retirée de la desserte de La Réunion en novembre.
La fréquentation des vols Réunion-Maurice franchit pour la première fois la barre des 600.000 passagers (+13% par rapport à 2019) ; la desserte de l’île-sœur confirmant son rang de deuxième source d’activité pour l’aéroport La Réunion Roland Garros, après celle de l’Hexagone.
La liaison Réunion-Mayotte, opérée par trois compagnies (Air Austral, Corsair et Ewa Air jusqu’en août 2023) conserve son fort dynamisme (215.000 passagers, +28% par rapport à 2019).
Les vols entre La Réunion et les aéroports malgaches ont, en revanche, enregistré une baisse de 15% du nombre de passagers (142.800 en 2023), en lien avec les difficultés de la compagnie Madagascar Airlines, qui n’a pas retrouvé son niveau d’activité post-crise et s’est retirée de la desserte de La Réunion en novembre.
La ligne Réunion-Bangkok reprend des couleurs
Les liaisons entre l’aéroport La Réunion Roland Garros et Madagascar sont, actuellement, assurées par Air Austral et Corsair.
La fréquentation des lignes sur l’Afrique du Sud et les Seychelles remonte sans retrouver pour autant son niveau de 2019, contrairement à la desserte des Comores (+4% par rapport à 2019).
Sur le long-courrier international, le ligne Réunion-Bangkok enregistre une forte progression (près de 51.500 passagers, +21% par rapport à 2019). La liaison entre La Réunion et Chennai (sud de l’Inde) a, quant à elle, été interrompue par Air Austral, fin mars 2023.
La fréquentation des lignes sur l’Afrique du Sud et les Seychelles remonte sans retrouver pour autant son niveau de 2019, contrairement à la desserte des Comores (+4% par rapport à 2019).
Sur le long-courrier international, le ligne Réunion-Bangkok enregistre une forte progression (près de 51.500 passagers, +21% par rapport à 2019). La liaison entre La Réunion et Chennai (sud de l’Inde) a, quant à elle, été interrompue par Air Austral, fin mars 2023.
![Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85025254-60665965.jpg?v=1734537945 "Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]")
