L'approvisionnement en carburant se complique à l'aéroport de Nantes Atlantique. Depuis vendredi dernier, la plate-forme a réorganisation sa distribution, en concertation avec la DGAC en recommandant aux compagnies aériennes de privilégier :
"- le double emport : approvisionnement double à l'escale précédente pour permettre un redécollage de Nantes sans avitaillement jusqu'à la destination finale
- le changement de routing : modification des trajets prévisionnels afin d'éviter l'avitaillement à Nantes
- les stops intermédiaires : arrêt supplémentaire pour avitaillement sur d'autres aéroports, en particulier hors France"
La plate-forme précise que depuis vendredi 15 octobre, aucun vol n'a été annulé. En revanche "8 retards avec en moyenne 1h44 de décalage par rapport à l'horaire programmé sur 341 vols programmés de vendredi 15 à dimanche 17 octobre (169 arrivées et 172 départs)." ont été enregistrés.
"Ces principes de distribution sont toujours en vigueur pour la journée de lundi 18 octobre et ce jusqu'au retour à la normale au niveau national.", indique un communiqué de presse.
"- le double emport : approvisionnement double à l'escale précédente pour permettre un redécollage de Nantes sans avitaillement jusqu'à la destination finale
- le changement de routing : modification des trajets prévisionnels afin d'éviter l'avitaillement à Nantes
- les stops intermédiaires : arrêt supplémentaire pour avitaillement sur d'autres aéroports, en particulier hors France"
La plate-forme précise que depuis vendredi 15 octobre, aucun vol n'a été annulé. En revanche "8 retards avec en moyenne 1h44 de décalage par rapport à l'horaire programmé sur 341 vols programmés de vendredi 15 à dimanche 17 octobre (169 arrivées et 172 départs)." ont été enregistrés.
"Ces principes de distribution sont toujours en vigueur pour la journée de lundi 18 octobre et ce jusqu'au retour à la normale au niveau national.", indique un communiqué de presse.
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