La Calypso vendue 1 euro symbolique

M. Guinness, un homme d'affaires issu de la famille des brasseurs de bière irlandais, "s'est décidé quand il a vu que le projet était sérieux", a déclaré Me Fabrice Goguel. C'est son grand-père, également prénommé Loël, qui avait acheté l'ancien dragueur de mine américain en juillet 1942 pour le confier au commandant Jacques-Yves Cousteau et l'aider à réaliser ses rêves d'exploration des mers.

La cession de la Calypso était une condition sine qua non du plan de sauvetage présenté mi-novembre par Carnival, après accord avec la Cousteau Society et son antenne française, l'Équipe Cousteau, les associations fondées par Francine Cousteau, la veuve du commandant, qui détient les droits à l'image de la Calypso.

Le navire pourrait quitter La Rochelle d'ici la fin de l'année

Le groupe américain compte récupérer le navire-amiral qui pourrit depuis six ans dans le port de La Rochelle, pour le réparer sur un chantier des Bahamas et l'ancrer définitivement dans la région des Caraïbes, selon les informations données par le groupe basé à Miami.

Une fois restauré, la Calypso doit ensuite être ancrée comme une "pièce de musée" près d'un centre grand public dévolu à la science et à l'environnement dont les projets de construction sont en cours, a précisé Francine Cousteau. L'Equipe Cousteau espère que le bateau pourra quitter La Rochelle d'ici la fin de l'année.

"Nous souhaitons que cela soit fait pour Noël, cela dépend de la disponibilité des bateaux et des formalités administratives", a déclaré Francine Cousteau.