Les syndicats représentatifs des salariés, voulus et conçus par des gens qui voulaient préserver une certaine justice sociale, sont complètement à côté de la plaque - Photo Facebook
L'affaire est tombée comme la vérole tombe sur le bas clergé (pardon à mes amis cathos) mais c’est d’une telle imbécilité !
Dans un communiqué publié en fin de journée hier, un "collectif OPL (Officiers Pilotes de Ligne)", en fait des pilotes d’Air France détachés chez Transavia, annonce avoir déposé un préavis de grève du 23 décembre au 26 décembre prochain.
Joyeux Noël !
Que dire devant telle stupidité si ce n’est que, encore une fois, les syndicats représentatifs des salariés, voulus et conçus par des gens qui voulaient préserver une certaine justice sociale, sont complètement à côté de la plaque ?
Ben, je vais vous le dire très franchement, tout ceci commence à sentir la bouse profonde.
Car, est-il besoin de la rappeler, les pilotes détachés d’Air France vers la filiale « low cost » loisir Transavia, l’ont été sur la base d’un volontariat clair et accepté.
Et que leurs conditions de rémunérations ont été établies en toute transparence.
Bien évidemment, maintenant, alors que le nouveau projet « Trust Together » est en train de s’éclaircir, prudemment certes, une fois de plus ces pilotes qui ont la chance inouïe de bénéficier d’un contrat particulièrement attractif, prennent en otage non seulement leurs passagers mais également leurs clients tour-opérateurs et agents de voyages !
Dans un communiqué publié en fin de journée hier, un "collectif OPL (Officiers Pilotes de Ligne)", en fait des pilotes d’Air France détachés chez Transavia, annonce avoir déposé un préavis de grève du 23 décembre au 26 décembre prochain.
Joyeux Noël !
Que dire devant telle stupidité si ce n’est que, encore une fois, les syndicats représentatifs des salariés, voulus et conçus par des gens qui voulaient préserver une certaine justice sociale, sont complètement à côté de la plaque ?
Ben, je vais vous le dire très franchement, tout ceci commence à sentir la bouse profonde.
Car, est-il besoin de la rappeler, les pilotes détachés d’Air France vers la filiale « low cost » loisir Transavia, l’ont été sur la base d’un volontariat clair et accepté.
Et que leurs conditions de rémunérations ont été établies en toute transparence.
Bien évidemment, maintenant, alors que le nouveau projet « Trust Together » est en train de s’éclaircir, prudemment certes, une fois de plus ces pilotes qui ont la chance inouïe de bénéficier d’un contrat particulièrement attractif, prennent en otage non seulement leurs passagers mais également leurs clients tour-opérateurs et agents de voyages !
Dominique Gobert et chien Charly - DR
Parce que, faut quand même pas prendre les enfants du bon dieu pour des canards sauvages…
Curieusement, cet appel à la grève des pilotes de Transavia émane d’un pilote d’Air France, détaché chez Transavia.
Et accessoirement délégué syndical du SNPL Air France.
Mais en fait, de quoi s’agit-il ? Même le SNPL de Transavia se dit quasi « choqué » de cet appel à la grève, arguant que les conditions de rémunérations des copilotes (grévistes futurs) étaient sur la table des négociations avec la direction….
En clair, et pour une fois, « nous sommes en train de parler, attendons encore un peu ».
Faudrait quand même savoir si, vraiment, les pilotes et copilotes et l’ensemble des salariés d’Air France veulent que, enfin, cette compagnie fasse enfin le boulot pour lequel elle a été créé.
Curieusement, cet appel à la grève des pilotes de Transavia émane d’un pilote d’Air France, détaché chez Transavia.
Et accessoirement délégué syndical du SNPL Air France.
Mais en fait, de quoi s’agit-il ? Même le SNPL de Transavia se dit quasi « choqué » de cet appel à la grève, arguant que les conditions de rémunérations des copilotes (grévistes futurs) étaient sur la table des négociations avec la direction….
En clair, et pour une fois, « nous sommes en train de parler, attendons encore un peu ».
Faudrait quand même savoir si, vraiment, les pilotes et copilotes et l’ensemble des salariés d’Air France veulent que, enfin, cette compagnie fasse enfin le boulot pour lequel elle a été créé.
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En l’occurrence, rendre possible à des milliers de personnes de se rendre à des rendez-vous d’affaire, à passer des vacances sereines et heureuses, à recevoir des marchandises indispensables…
Dans le cas de Transavia, si la grève est maintenue à la fin de cette semaine, c’est une véritable catastrophe. Mais tous ces brillants pilotes (ou co pilotes) s’en contrefoutent…
Peut-être, grâce à leur mouvement de grève totalement participeront-ils au sauvetage de la vie de nombreux vacanciers, lesquels n’auront pas eu le loisir de participer à un marché de Noël et se faire emboutir par un camion fou de Daech ?
Cynique, me direz-vous ? Non, triste et effaré par tant d’égoïsme et de non connaissance de la réalité du monde aujourd’hui.
Je reste sidéré par ce comportement rare des pilotes (heureusement un nombre restreint) qui entraînent toute une profession, que dis-je une économie, vers une chute retentissante et inéluctable.
Et, (vœux pieux à l’approche de ces fêtes), je souhaite que la grande majorité de mes amis qui, eux aussi volent non seulement par devoir mais aussi par plaisir et à des conditions que leur envie un modeste éditorialiste, prennent enfin leur destin en main…
Et celui de leurs clients, qu’ils soient simples passagers ou pourvoyeurs de ces mêmes passagers…
Et je salue enfin ces entrepreneurs qui prennent en main la défense du pavillon aérien français.
Dans le cas de Transavia, si la grève est maintenue à la fin de cette semaine, c’est une véritable catastrophe. Mais tous ces brillants pilotes (ou co pilotes) s’en contrefoutent…
Peut-être, grâce à leur mouvement de grève totalement participeront-ils au sauvetage de la vie de nombreux vacanciers, lesquels n’auront pas eu le loisir de participer à un marché de Noël et se faire emboutir par un camion fou de Daech ?
Cynique, me direz-vous ? Non, triste et effaré par tant d’égoïsme et de non connaissance de la réalité du monde aujourd’hui.
Je reste sidéré par ce comportement rare des pilotes (heureusement un nombre restreint) qui entraînent toute une profession, que dis-je une économie, vers une chute retentissante et inéluctable.
Et, (vœux pieux à l’approche de ces fêtes), je souhaite que la grande majorité de mes amis qui, eux aussi volent non seulement par devoir mais aussi par plaisir et à des conditions que leur envie un modeste éditorialiste, prennent enfin leur destin en main…
Et celui de leurs clients, qu’ils soient simples passagers ou pourvoyeurs de ces mêmes passagers…
Et je salue enfin ces entrepreneurs qui prennent en main la défense du pavillon aérien français.