Nouveau rebondissement dans le dossier de reprise de CAIRE, regroupant Air Antilles et Air Guyane.
Alors que le Tribunal de Pointe-à-Pitre doit se prononcer vendredi pour la reprise des compagnies aériennes d'Eric Koury, la Collectivité Territoriale de Guyane a décidé de prendre la parole, pour donner son avis sur les suites du dossier.
"Je prends acte de cette position, mais en précisant immédiatement qu’elle ne saurait avoir pour b[conséquence d’emporter l’adhésion de la Collectivité Territoriale de Guyane à une solution (l’offre dite CAFOM), i[qui n’apporte nullement les garanties de solidité économique ni de préservation de l’emploi local que nous sommes en droit d’attendre en tant que délégant du service public. ]b
Il doit être clair que la Guyane ne saurait être une simple variable d’ajustement dans une offre globale,]i" explique Gabriel Serville.
Le président de la collectivité dénonce la non-retenue de Guyane Fly, pourtant jugée comme la seule proposition ayant des "perspectives sérieuses d'obtention des autorisations administratives dans un délai raisonnable."
Alors que le Tribunal de Pointe-à-Pitre doit se prononcer vendredi pour la reprise des compagnies aériennes d'Eric Koury, la Collectivité Territoriale de Guyane a décidé de prendre la parole, pour donner son avis sur les suites du dossier.
"Je prends acte de cette position, mais en précisant immédiatement qu’elle ne saurait avoir pour b[conséquence d’emporter l’adhésion de la Collectivité Territoriale de Guyane à une solution (l’offre dite CAFOM), i[qui n’apporte nullement les garanties de solidité économique ni de préservation de l’emploi local que nous sommes en droit d’attendre en tant que délégant du service public. ]b
Il doit être clair que la Guyane ne saurait être une simple variable d’ajustement dans une offre globale,]i" explique Gabriel Serville.
Le président de la collectivité dénonce la non-retenue de Guyane Fly, pourtant jugée comme la seule proposition ayant des "perspectives sérieuses d'obtention des autorisations administratives dans un délai raisonnable."
Vers le dépôt de bilan d'Air Guyane ?
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Pas question pour Gabriel Serville de transiger, seule une offre de reprise complète d'Air Guyane pouvait recevoir le soutien de la collectivité.
Le président dans un courrier au Ministre des Outre-mer a tenu à rappeler que l'indépendance de la compagnie aérienne guyanaise par rapport à son pendant Antillais était indispensable.
Il a aussi énuméré toutes les raisons qui le conduisaient à soutenir Guyane Fly.
Dans ces conditions Gabriel Serville menace de retirer la Délégation de service public (DSP) aérien, accordée à CAIRE pour la desserte du territoire guyanais, si jamais le Tribunal retient le projet de maintien d'une société unique gérant les actifs de l'ex-société créée par Eric Koury.
La Collectivité Territoriale de Guyane conclut en déclarant qu'elle soutiendra avant tout, les intérêts des Guyanais.
A lire : Air Antilles et Air Guyane : Vers la disparition d'une compagnie ?
Pour rappel, le dossier de Guyane Fly a été refusé d'office, en raison d'une interrogation du parquet quant à la capacité de l'entreprise de trouver un assureur et aussi par la présence de Christian Marchand, en tant que possible PDG de la nouvelle structure.
La collectivité aurait activé un plan B pour maintenir les dessertes, en négociant avec des compagnies régionales comme Chalair ou Amelia.
Le président dans un courrier au Ministre des Outre-mer a tenu à rappeler que l'indépendance de la compagnie aérienne guyanaise par rapport à son pendant Antillais était indispensable.
Il a aussi énuméré toutes les raisons qui le conduisaient à soutenir Guyane Fly.
Dans ces conditions Gabriel Serville menace de retirer la Délégation de service public (DSP) aérien, accordée à CAIRE pour la desserte du territoire guyanais, si jamais le Tribunal retient le projet de maintien d'une société unique gérant les actifs de l'ex-société créée par Eric Koury.
La Collectivité Territoriale de Guyane conclut en déclarant qu'elle soutiendra avant tout, les intérêts des Guyanais.
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Pour rappel, le dossier de Guyane Fly a été refusé d'office, en raison d'une interrogation du parquet quant à la capacité de l'entreprise de trouver un assureur et aussi par la présence de Christian Marchand, en tant que possible PDG de la nouvelle structure.
La collectivité aurait activé un plan B pour maintenir les dessertes, en négociant avec des compagnies régionales comme Chalair ou Amelia.
![Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85025254-60665965.jpg?v=1734537945 "Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]")
