Mercredi 25 juillet 2018, Elisabeth Borne, ministre chargée des Transports, a affirmé à la Fédération Nationale des Transports de Voyageurs (FNTV) que "les autocars entreraient dans le champ d'application du projet de vignette poids lourd si celui-ci devait voir le jour dans le projet de loi d'orientation des mobilités ou dans le projet de loi de finances", indique la fédération dans un communiqué.
Une annonce qui pourrait mettre en péril l'activité économique des entreprises de transport routier de voyageurs, "en particulier pour certaines activités pour lesquelles les marges financières sont inférieures au coût de cette taxe ou déjà trop fragiles pour subir une charge supplémentaire", a souligné Jean-Sébastien Barrault, président de la FNTV.
Les organisations professionnelles des transports routiers demandent donc à l'Etat d'abandonner ce projet et d'exclure les autocars de la vignette poids lourds.
Une annonce qui pourrait mettre en péril l'activité économique des entreprises de transport routier de voyageurs, "en particulier pour certaines activités pour lesquelles les marges financières sont inférieures au coût de cette taxe ou déjà trop fragiles pour subir une charge supplémentaire", a souligné Jean-Sébastien Barrault, président de la FNTV.
Les organisations professionnelles des transports routiers demandent donc à l'Etat d'abandonner ce projet et d'exclure les autocars de la vignette poids lourds.
Autres articles
-
Liquidation de NAP : quels recours pour les voyageurs ?
-
Aubagne : la société d'autocars NAP placée en liquidation judiciaire
-
Autocars de luxe : Standing Paris sur la voie de la transition énergétique
-
Stationnement sauvage des autocars : opération dissuasion à Paris
-
Comment générer de bonnes retombées touristiques lors des JO 2024 ? 🔑
![Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85025254-60665965.jpg?v=1734537945 "Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]")
