Les causes de cet accident ne sont pas encore connues. Une enquête technique de la part d’une Commission spéciale a été initiée sur demande du Ministre des Transports du Grand Duché de Luxembourg.
L’atterrissage du vol LG 8852 en provenance de Vienne était prévu à 10 h 50. L’approche de l’aéroport s’est faite dans des conditions normales. Lors du contact de l’appareil avec le sol, l’Embraer a dévié vers la droite et est sorti de piste. Les passagers et les membres de l’équipage sont tous sains et saufs.
Luxair : deux problèmes graves en 2 ans
L’aéroport de Luxembourg a pu reprendre son activité normale à partir de 11 h 00. L’Embraer ERJ 145 immatriculé LX-LGZ a été mis en service sur les lignes de Luxair en mai 2000. L’appareil a fait l’objet d’un «C-check», une révision complète réalisée par une société spécialisée, il y a un mois et a été remis en service le 25 août 2003.
En deux ans, c’est la seconde fois que la compagnie luxembourgeoise connaît un problème grave avec ses appareils. Pour rappel, fin de l’année 2001, un Fokker F50 avait raté son atterrissage sur le même aéroport, ce qui avait eu comme conséquence le décès de nombreux passagers.
Michel GHESQUIERE à Bruxelles - 24 septembre 2003
michel.ghesquiere@euronet.be
L’atterrissage du vol LG 8852 en provenance de Vienne était prévu à 10 h 50. L’approche de l’aéroport s’est faite dans des conditions normales. Lors du contact de l’appareil avec le sol, l’Embraer a dévié vers la droite et est sorti de piste. Les passagers et les membres de l’équipage sont tous sains et saufs.
Luxair : deux problèmes graves en 2 ans
L’aéroport de Luxembourg a pu reprendre son activité normale à partir de 11 h 00. L’Embraer ERJ 145 immatriculé LX-LGZ a été mis en service sur les lignes de Luxair en mai 2000. L’appareil a fait l’objet d’un «C-check», une révision complète réalisée par une société spécialisée, il y a un mois et a été remis en service le 25 août 2003.
En deux ans, c’est la seconde fois que la compagnie luxembourgeoise connaît un problème grave avec ses appareils. Pour rappel, fin de l’année 2001, un Fokker F50 avait raté son atterrissage sur le même aéroport, ce qui avait eu comme conséquence le décès de nombreux passagers.
Michel GHESQUIERE à Bruxelles - 24 septembre 2003
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