Norwegian : découvrez en vidéo le Norwegian Bliss

Les nouveaux bateaux de croisière sont ceux des extrêmes et du "toujours plus". Le Norwegian Bliss sorti des chantiers de Bremerhaven en Allemagne n'échappe pas à la règle.

"Après le Joy, le Bliss est notre deuxième bateau à proposer une piste de karting, mais celle-ci est la plus grande du monde sur la mer" s'exclame avec enthousiasme Andy Stuart, le PDG de Norwegian Cruise Line (NCL).

Mise à part les records, le nouveau produit de la compagnie dédié majoritairement à la clientèle américaine, puisque l'ensemble de ses trajets se fera en Amérique du Nord, se positionne sur le segment premium.

Et Kevin Bulboz, le directeur général Europe de NCL d'analyser ce repositionnement : "notre clientèle change au fil des bateaux. Les croisiéristes que nous attirons sont prêts à dépenser plus pour bénéficier d'un séjour tout inclus.

Nous pouvons donc proposer des croisières plus longues" et augmenter le panier moyen. Voici, deux phrases, la clé du renouveau de la compagnie pourtant mal en point, au début du nouveau siècle.

Les croisières à bord du Norwegian Bliss comprennent un grand nombre de prestations, des spectacles inspirés de Broadway, des aménagements soignés, et une gastronomie sur laquelle la compagnie se montre attentive.

"Il y a Cunard ou Princess qui sont très connues sur cette gamme. Nous voulons les concurrencer et pousser ce genre de concept" annonce Francesco Paradisi, le responsable du développement de l'activité pour la France, Italie et l'Afrique du Nord.

Les personnes intéressées par une croisière, le bateau ne reviendra pas dans son Europe natale, il sera donc indispensable de se rendre aux Etats-Unis. En effet le Norwegian Bliss sera positionné l'été sur l'Alaska, "puisque les collectivités et le port de Seattle ont fait de gros efforts pour nous accueillir" concède Andy Stuart, puis chaque hiver il fera le tour des îles Caribéennes.

Pour les autres, il y a TourMaG.com et la vidéo ci-dessus.

- Les ponts offrent de belles prestations, avec beaucoup d'aménagements pour profiter du paysage ou du soleil.

- Le Premium tout inclus (boisson et nourriture) et de jolies prestations.

- L'Observation Lounge fait la part belle à la mer, avec une impressionnante vue sur l'avant du bateau.

- Mieux vaut être à l'aise avec la langue anglaise, car les chaînes de télévision francophones ne sont pas retransmises, les spectacles sont entièrement en anglais, tout comme les consignes de sécurité...

- La croisière en Alaska aura sans doute du mal à attirer en quantité la clientèle française. Malgré les nombreux vols vers Seattle la ville américaine n'est pas la mieux desservie, ni la plus connue en France.

- La compagnie s'aligne sur les standards internationaux, abandonnant quelque peu sa philosophie originelle.