Nouvelle marque, Colorbus participe à la promotion touristique et économique de Marseille DR: Aurélie Resch
C’est en 2016 que Marie-Eva, Nicolas et Bertrand Swaton, courtiers en assurance, s’associent à Julien Guedj, fondateur de la société de navettes Hello Shuttle, pour reprendre Open Tour et contribuer ainsi au développement touristique et économique de Marseille.
Face à la croissance exponentielle du tourisme et de la présence de plus en plus considérable de croisiéristes dans la cité phocéenne, les quatre associés décident d’améliorer encore l’offre et le service en créant une nouvelle marque indépendante, ColorBus.
« Nous voulons des bus colorés pour refléter l’art de vivre et l’état d’esprit des marseillais, mais aussi des touristes qui viennent découvrir notre ville » remarque Nicolas Swaton.
Cinq bus (contre trois auparavant) colorés arborant le symbole du smiley symbolisent le changement et l’indépendance de la gestion par rapport à la marque Open Tour détenue par Paris ainsi. La marque sans aucune connotation locale pourra ainsi se développer dans d’autre villes.
Les bus sont également facilement identifiables par les visiteurs à travers Marseille.
Face à la croissance exponentielle du tourisme et de la présence de plus en plus considérable de croisiéristes dans la cité phocéenne, les quatre associés décident d’améliorer encore l’offre et le service en créant une nouvelle marque indépendante, ColorBus.
« Nous voulons des bus colorés pour refléter l’art de vivre et l’état d’esprit des marseillais, mais aussi des touristes qui viennent découvrir notre ville » remarque Nicolas Swaton.
Cinq bus (contre trois auparavant) colorés arborant le symbole du smiley symbolisent le changement et l’indépendance de la gestion par rapport à la marque Open Tour détenue par Paris ainsi. La marque sans aucune connotation locale pourra ainsi se développer dans d’autre villes.
Les bus sont également facilement identifiables par les visiteurs à travers Marseille.
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« Le système du « Hop on Hop Off » permet à ColorBus de faire visiter aux touristes les centres d’intérêts majeurs de Marseille en 1h15, s’ils ne descendent pas.
Avec une fréquence de 20mn, un service 7 jours sur 7 de 10h à 17h, nous pensons répondre à la demande d’une vaste clientèle et aux impératifs d’horaire des croisiéristes.
Nous allons nous aligner ainsi sur les villes majeures comme Rome ou Barcelone qui utilisent déjà ce système de visites touristiques. » explique Julien Guedj.
Commentée en français, anglais, espagnol, italien, allemand, russe, chinois et japonais, la visite aborde 14 points pittoresques de la ville : Le Vieux Port, La Criée, Le Pharo, les Catalans, le Vallon des Auffes, La Corniche, Notre Dame de la Garde, l’Abbaye Saint Victor, le Cours Estienne d’Orves, la Cannebière, la Major et le Panier, la Joliette et le Mucem+Fort Saint Jean.
Avec une fréquence de 20mn, un service 7 jours sur 7 de 10h à 17h, nous pensons répondre à la demande d’une vaste clientèle et aux impératifs d’horaire des croisiéristes.
Nous allons nous aligner ainsi sur les villes majeures comme Rome ou Barcelone qui utilisent déjà ce système de visites touristiques. » explique Julien Guedj.
Commentée en français, anglais, espagnol, italien, allemand, russe, chinois et japonais, la visite aborde 14 points pittoresques de la ville : Le Vieux Port, La Criée, Le Pharo, les Catalans, le Vallon des Auffes, La Corniche, Notre Dame de la Garde, l’Abbaye Saint Victor, le Cours Estienne d’Orves, la Cannebière, la Major et le Panier, la Joliette et le Mucem+Fort Saint Jean.
Une offre qui continue à s'enrichir
« Nous avons transporté 75 000 personnes en 2016 et nous avons comme objectif d’augmenter de façon significative le nombre de passagers cette année. Nos bus totalisent au total 499 places, dont 278 au niveau supérieur que nous pouvons protéger de la pluie et du soleil le cas échéant par une bâche colorée » déclare Bertrand Swaton.
Sa sœur Marie-Eva, ajoute : « Nous avons également installé le Wifi à bord pour que les clients restent connectés tout au long de leur parcours et qu’ils envoient leurs photos et leurs impressions en direct à travers le monde ».
ColorBus, en développement constant, réfléchit à enrichir son offre d’un circuit dans le sud de Marseille incluant le David, Pointe Rouge, Le Corbusier et le Stade Vélodrome et à créer des combinés avec visites pédestres guidées du Panier, de Notre Dame…
Sa sœur Marie-Eva, ajoute : « Nous avons également installé le Wifi à bord pour que les clients restent connectés tout au long de leur parcours et qu’ils envoient leurs photos et leurs impressions en direct à travers le monde ».
ColorBus, en développement constant, réfléchit à enrichir son offre d’un circuit dans le sud de Marseille incluant le David, Pointe Rouge, Le Corbusier et le Stade Vélodrome et à créer des combinés avec visites pédestres guidées du Panier, de Notre Dame…