Réouverture des Etats-Unis : Air France et Delta volent en escadrille

Si les autorités américaines n’ont pas encore communiqué de date précise pour la réouverture de leur territoire aux visiteurs étrangers (« early november » étant la seule certitude pour l’instant), les compagnies aériennes préparent leurs retours dans la grande bataille des liaisons transatlantiques. En première ligne, l’alliance Air France-Delta Airlines (qui partage aussi ses codes avec KLM et Virgin Atlantic) avance ses pions.

11 destinations américaines seront proposées par Air France depuis CDG cet hiver : New-York JFK, Boston, Washington, Detroit, Atlanta, Chicago, Miami, Houston, Seattle (reprise à partir du 6 décembre après avoir été arrêté pendant la crise), San Francisco et Los Angeles. Jusqu’à 100 vols par semaine seront proposés, fait savoir Air France.

La compagnie tricolore indique travailler à relancer les Etats-Unis de deux manières : en rajoutant des vols sur les destinations clefs que sont New-York, Miami et Los Angeles (avec la reprise des correspondances sur Papeete), où en dépliant sur les lignes des avions de plus grandes capacités. Le but étant de revenir cet hiver à une offre correspondant à 90% de celle de 2019 sur les Etats-Unis, contre 50% à l’été 2021.

De son côté, la direction commerciale de Delta en France fait état de réservations multipliées par 3 en cette rentrée par rapport à il y a un an.

La compagnie américaine partenaire d’Air France prévoit de desservir 12 villes américaines en direct depuis Paris : Atlanta, Detroit, New York JFK, Minneapolis et Seattle en propre, Boston, Washington, Houston, Los Angeles, Miami, Chicago et San Francisco étant desservies avec Air France.

Certaines fréquences seront augmentées à compter de novembre : New-York JFK passera en bi-quotidien, tout comme Atlanta, et Mineapolis passera en quotidien. D’autres liaisons, comme Cincinnati ou Salt-Lake-City seront relancées au printemps prochain.

« Le trafic revient et jusqu'à mars 2022, nos capacités devraient correspondre à la demande. Cependant, nous sommes prêts à augmenter les fréquences dès que ce sera nécessaire », fait savoir depuis les allées du salon IFTM-Top résa Béatrice de Rotalier, directrice commerciale France de Delta.

« La concurrence sera toujours intensive mais grâce à nos alliances, nous avons les reins solides et sommes en positions favorables pour la reprise », ajoute-t-elle, évoquant les récentes rationalisations de flottes dans les deux compagnies, leurs récentes performances aux classements Skytrax ainsi que les bons résultats financiers de Delta en 2021 sur le marché américain. La compagnie américaine est depuis septembre de nouveau bénéficiaire. « La balle est dans notre camp, à nous de surfer sur toutes ces bonne nouvelles pour l’avenir », ajoute-t-elle.

Les Etats-Unis doivent réouvrir leurs frontières aériennes aux Européens au mois de novembre. Outre la date précise, plusieurs questions subsistent : quels vaccins seront acceptés, à partir de quel âge, quid des passagers ayant déjà eu le Covid…

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