La compagnie introduit une fréquence supplémentaire sur la liaison Agadir-Paris (8 hebdomadaires) et une supplémentaire sur Paris-Marrakech (22 hebdomadaires). Elle maintient la ligne Marrakech-Lyon, inaugurée lors du programme hiver 2004, et porte à trois vols hebdomadaires la ligne Marrakech-Marseille.
Sur Casablanca, la RAM introduit une quatrième fréquence quotidienne Casablanca-Paris alors que les vols sur Bordeaux, Toulouse et Nice deviennent quotidiens avec plus de 11 fréquences hebdomadaires en base.
A noter que le transporteur marocain a poursuivi le plan de modernisation et de développement de sa flotte. Au courant de l'année 2003, deux B737 800 et deux Airbus A321 ont été acquis et mis en ligne. Au premier trimestre 2004, deux B737 800 de nouvelle génération ont été livrés à la compagnie portant le total de sa flotte à 32 appareils.
Sur Casablanca, la RAM introduit une quatrième fréquence quotidienne Casablanca-Paris alors que les vols sur Bordeaux, Toulouse et Nice deviennent quotidiens avec plus de 11 fréquences hebdomadaires en base.
A noter que le transporteur marocain a poursuivi le plan de modernisation et de développement de sa flotte. Au courant de l'année 2003, deux B737 800 et deux Airbus A321 ont été acquis et mis en ligne. Au premier trimestre 2004, deux B737 800 de nouvelle génération ont été livrés à la compagnie portant le total de sa flotte à 32 appareils.
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