SNCF : le trafic du TGV progresse mais sa rentabilité s'érode

Le trafic domestique TGV de la SNCF aurait progressé de 8,4 % au premier semestre 2017, selon LesEchos.fr.

Une hausse que le quotidien économique met en partie sur le compte du lancement de la formule « illimitée » TGV Max pour les moins de 26 ans en janvier 2017. Les 900 000 abonnés avaient réservé 1,5 million de voyages fin mai 2017, selon la compagnie.

Cette dernière profite, par ailleurs, des effets de sa politique tarifaire qui la conduit à proposer des promotions pour remplir les périodes plus creuses pour le train à grande vitesse. Ce qui aurait entraîné une augmentation d'environ 4 points du taux de remplissage des rames.

Pour autant, la rentabilité de cette activité diminue de plus en plus pour la SNCF, rappellent Les Echos. En effet, elle subit l'augmentation des péages demandés par SNCF Réseau qui gère les infrastructures ferroviaires en France.

L'entreprise, dont la dette atteint désormais 44 milliards d'euros, cherche ainsi à augmenter ses recettes.

Pour permettre au TGV de retrouver un équilibre plus pérenne, la direction de la SNCF et le gouvernement ont pour projet de travailler ensemble sur des solutions à partir de la rentrée de septembre 2017, annoncent Les Echos.