La compagnie de croisières de luxe Seabourn a signé le 2 juillet une lettre d'intention pour la commande de 2 navires d'expédition de luxe.
Le constructeur Mariotti Damen Cruise (association de T. Mariotti et Damen) est chargé du chantier. Le premier navire est attendu pour juin 2021 et le second pour mai 2022.
Il s'agit de navires de la classe PC6 Polar, de 170 mètres, pourvu de 132 suites vue mer avec véranda, qui pourra accueillir 264 passagers. Ces derniers pourront en outre explorer les fonds marins via des sous-marins embarqués.
En France, le programme sera distribué par Un Océan de Croisière. Le détail des itinéraires sera donné en 2019. Le premier navire prendra la mer dès la fin de l'été 2021 avant de se diriger vers l'antarctique pour y passer l'hiver.
Conçus comme navires d'expédition, ils seront pensés pour pouvoir voyager dans les endroits les plus isolés. Ils vogueront vers plus de 170 sites inscrits au patrimoine mondial de l’UNESCO et feront escale dans des ports peu courus.
Le constructeur Mariotti Damen Cruise (association de T. Mariotti et Damen) est chargé du chantier. Le premier navire est attendu pour juin 2021 et le second pour mai 2022.
Il s'agit de navires de la classe PC6 Polar, de 170 mètres, pourvu de 132 suites vue mer avec véranda, qui pourra accueillir 264 passagers. Ces derniers pourront en outre explorer les fonds marins via des sous-marins embarqués.
En France, le programme sera distribué par Un Océan de Croisière. Le détail des itinéraires sera donné en 2019. Le premier navire prendra la mer dès la fin de l'été 2021 avant de se diriger vers l'antarctique pour y passer l'hiver.
Conçus comme navires d'expédition, ils seront pensés pour pouvoir voyager dans les endroits les plus isolés. Ils vogueront vers plus de 170 sites inscrits au patrimoine mondial de l’UNESCO et feront escale dans des ports peu courus.
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