Au programme du TOP 5 cette semaine : plan social chez Tunisair, retour sur le dossier Notre-Dame-des-Landes, stop aux plastiques chez Air France et Transavia, le tourisme LGBT et les nouveaux adhérents du CEDIV - Depositphotos.com enterlinedesign
L'aérien a une nouvelle fois tenu le haut de l'affiche cette semaine sur TourMaG.com.
Et notamment Tunisair qui a mis en route son plan social annoncé en septembre dernier. Résultats : un programme de vols réduits et 1200 emplois supprimés.
200 vols par mois, représentant 172 000 sièges, sont ainsi supprimés au moins jusqu’à la mi-septembre 2019.
Avec ces mesures, Tunisair espère combler ses pertes cumulées, qui s’élevaient à environ 500 millions de dinars en 2017 (soit environ 150 millions d’euros).
Lire : Tunisair : 1200 emplois supprimés et 10% du réseau qui s'envole...
Et notamment Tunisair qui a mis en route son plan social annoncé en septembre dernier. Résultats : un programme de vols réduits et 1200 emplois supprimés.
200 vols par mois, représentant 172 000 sièges, sont ainsi supprimés au moins jusqu’à la mi-septembre 2019.
Avec ces mesures, Tunisair espère combler ses pertes cumulées, qui s’élevaient à environ 500 millions de dinars en 2017 (soit environ 150 millions d’euros).
Lire : Tunisair : 1200 emplois supprimés et 10% du réseau qui s'envole...
Le dossier Notre-Dame-des-Landes de retour
Toujours dans l'aérien le sujet Notre-Dame-des-Landes fait son grand retour.
La concertation publique préalable au réaménagement de l’actuel aéroport de Nantes-Atlantique s'est ouverte début juin et se déroulera jusqu'au 31 juillet 2019.
Dans le même temps, le journaliste aéronautique à France Info Frédéric Beniada et Marc Bouchery, directeur du Syndicat mixte aéroportuaire du Grand Ouest publient un livre intitulé : Aéroport Notre-Dame-des-Landes, autopsie d’un déni démocratique (Librinova).
Epluchant rapports, décisions de justice, débats et négociations politiques, les deux auteurs remettent en cause le travail des trois médiateurs (Anne Boquet, Michel Badré et Gérard Feldzer) et pointent des « mensonges » dans le rapport rendu au gouvernement l’année dernière.
De quoi relancer le débat autour de l'aéroport nantais...
Lire : Nantes-Atlantique versus Notre-Dame-des-Landes : le retour II
La concertation publique préalable au réaménagement de l’actuel aéroport de Nantes-Atlantique s'est ouverte début juin et se déroulera jusqu'au 31 juillet 2019.
Dans le même temps, le journaliste aéronautique à France Info Frédéric Beniada et Marc Bouchery, directeur du Syndicat mixte aéroportuaire du Grand Ouest publient un livre intitulé : Aéroport Notre-Dame-des-Landes, autopsie d’un déni démocratique (Librinova).
Epluchant rapports, décisions de justice, débats et négociations politiques, les deux auteurs remettent en cause le travail des trois médiateurs (Anne Boquet, Michel Badré et Gérard Feldzer) et pointent des « mensonges » dans le rapport rendu au gouvernement l’année dernière.
De quoi relancer le débat autour de l'aéroport nantais...
Lire : Nantes-Atlantique versus Notre-Dame-des-Landes : le retour II
Plus de pastique à bord des avions Air France et Transavia
Enfin, pour finir sur le volet transport : Air France et Transavia annoncent la fin des plastiques à usage unique en vol.
Alors que la "honte de prendre l'avion" gagne du terrain, les compagnies veulent montrer pattes blanches en matière d'écologie.
Les deux compagnies vont ainsi mettre en place des "touillettes" à café en bois, des couverts en bambou ou en amidon de maïs, des gobelets en carton et des trousses de toilettes et des emballages en matières végétales.
Il faut dire que les chiffres peuvent donner le tournis. Chez Air France et Transavia ces objets en plastique représentaient respectivement 217 millions d’articles représentant 1341 tonnes de plastique.
Lire : Air France et Transavia bannissent les plastiques à usage unique en vol
Alors que la "honte de prendre l'avion" gagne du terrain, les compagnies veulent montrer pattes blanches en matière d'écologie.
Les deux compagnies vont ainsi mettre en place des "touillettes" à café en bois, des couverts en bambou ou en amidon de maïs, des gobelets en carton et des trousses de toilettes et des emballages en matières végétales.
Il faut dire que les chiffres peuvent donner le tournis. Chez Air France et Transavia ces objets en plastique représentaient respectivement 217 millions d’articles représentant 1341 tonnes de plastique.
Lire : Air France et Transavia bannissent les plastiques à usage unique en vol
Le tourisme LGBT menacé ?
Sans transition, zoom sur le tourisme LGBT, avec une chronique de Josette Sicsic.
Si le tourisme « gay friendly » a conquis une grande partie du monde du tourisme et est générateur de recettes, il semble bien que les nuages s’amoncellent.
Le climat ouvertement homophobe dans lequel nous évoluons va jusqu’à menacer cette forme de tourisme. Brésil, Bali, Malaisie, Cuba... les menaces homophobes ont surgi...
Le débat est entier et commence sans doute bien au-delà de la sphère touristique, mais il doit avoir lieu lance Josette Sicsic.
Lire : Le tourisme LGBT est-il menacé ?
Si le tourisme « gay friendly » a conquis une grande partie du monde du tourisme et est générateur de recettes, il semble bien que les nuages s’amoncellent.
Le climat ouvertement homophobe dans lequel nous évoluons va jusqu’à menacer cette forme de tourisme. Brésil, Bali, Malaisie, Cuba... les menaces homophobes ont surgi...
Le débat est entier et commence sans doute bien au-delà de la sphère touristique, mais il doit avoir lieu lance Josette Sicsic.
Lire : Le tourisme LGBT est-il menacé ?
Les nouvelles têtes du CEDIV
Photo RP
Pour terminer ce TOP 5 : retour sur le Convenc'tour, la convention organisée par le CEDIV.
Le réseau mené par Adriana Minchella, sa présidente recrute de nouveaux adhérents aux profils bien différents. Composé de 230 agences, le CEDIV cherche toujours à élargir son périmètre.
Retrouvez le témoignage de ces nouvelles personnalités pour qui le CEDIV représente bien souvent la porte d'entrée du secteur du voyage.
Lire : CEDIV : nouveaux concepts, prospects... voici les nouveaux adhérents
Le réseau mené par Adriana Minchella, sa présidente recrute de nouveaux adhérents aux profils bien différents. Composé de 230 agences, le CEDIV cherche toujours à élargir son périmètre.
Retrouvez le témoignage de ces nouvelles personnalités pour qui le CEDIV représente bien souvent la porte d'entrée du secteur du voyage.
Lire : CEDIV : nouveaux concepts, prospects... voici les nouveaux adhérents
- Tunisair : 1200 emplois supprimés et 10% du réseau qui s'envole...
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