Top 5 : d'Aigle Azur au report du brevet des collèges... un froid de canard sur le travel - crédit photo : Depositphotos.com enterlinedesign
La télévision et surtout les chaînes d'information en continu ont leur marronnier estival préféré en ce moment avec la canicule qui fait passer la France pour une rôtisserie géante. TourMaG.com n'est pas en reste, avec... l'aérien ! Bien joué.
En effet à chaque semaine sa peine. La semaine dernière, nous nous posions la question de l'avenir plus qu'incertain des compagnies low cost, cette fois-ci Aigle Azur s'est fait planter par un loueur.
Aigle Azur bafoué, mais Aigle Azur libéré. La compagnie française a eu la mauvaise surprise de se voir faire enlever un AIrbus A320 qu'elle... louait.
"Ce loueur nous devait de l’argent, et nous lui avons proposé un deal de remboursement par compensation, qu’il a accepté. C’est à ce moment que nous nous sommes rendu compte que l’avion avait en fait déjà été reloué," nous explique un porte-parole de la compagnie.
Face à une situation incongrue, la compagnie a su retomber sur son train d'atterrissage, en trouvant un autre appareil. Notre spécialiste de l'aérien revient sur l'affaire cocasse : Airbus A320 : Aigle Azur planté par un loueur qui n'est pas trop louable...
En effet à chaque semaine sa peine. La semaine dernière, nous nous posions la question de l'avenir plus qu'incertain des compagnies low cost, cette fois-ci Aigle Azur s'est fait planter par un loueur.
Aigle Azur bafoué, mais Aigle Azur libéré. La compagnie française a eu la mauvaise surprise de se voir faire enlever un AIrbus A320 qu'elle... louait.
"Ce loueur nous devait de l’argent, et nous lui avons proposé un deal de remboursement par compensation, qu’il a accepté. C’est à ce moment que nous nous sommes rendu compte que l’avion avait en fait déjà été reloué," nous explique un porte-parole de la compagnie.
Face à une situation incongrue, la compagnie a su retomber sur son train d'atterrissage, en trouvant un autre appareil. Notre spécialiste de l'aérien revient sur l'affaire cocasse : Airbus A320 : Aigle Azur planté par un loueur qui n'est pas trop louable...
Autres articles
Autre pagaille. Personne ne l'avait vu venir, alors que les journeaux télévisés tournaient en boucle sur la canicule, un phénomène climatique devenu commun depuis l'avénement du XXIe siècle, une décision est venue secouer la petite industrie ronronnante du tourisme.
Alors que les Gilets Jaunes militent dans un calme mesuré, mais surtout en petit comité, le report du brevet des collèges a rappelé aux acteurs du voyage que l'équilibre est toujours précaire.
En effet, d'un commun accord avec lui-même le ministre de l'Education Nationale, Jean-Michel Blanquer a décidé de reporter les dates du brevet des collèges sans se rendre compte des conséquences.
"C'est une pagaille non seulement pour nous, mais pour l'ensemble du tourisme," soufflait René-Marc Chikli (SETO).
"C'est une pagaille générale. Il faut savoir que 80% des Français partent en France et 20% à l'étranger, nous avons seulement un cinquième de cette pagaille."
Retrouvez le coup de gueule des professionnels du tourisme, en lisant : Brevet des collèges : les professionnels remontés contre le ministère de l'Education nationale
Alors que les Gilets Jaunes militent dans un calme mesuré, mais surtout en petit comité, le report du brevet des collèges a rappelé aux acteurs du voyage que l'équilibre est toujours précaire.
En effet, d'un commun accord avec lui-même le ministre de l'Education Nationale, Jean-Michel Blanquer a décidé de reporter les dates du brevet des collèges sans se rendre compte des conséquences.
"C'est une pagaille non seulement pour nous, mais pour l'ensemble du tourisme," soufflait René-Marc Chikli (SETO).
"C'est une pagaille générale. Il faut savoir que 80% des Français partent en France et 20% à l'étranger, nous avons seulement un cinquième de cette pagaille."
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Corsair drague les TO. Après avoir reconnu vouloir draguer les millennials et les smart travellers, c'est au tour des tour-opérateurs d'être en ligne de mire du cockpit du transporteur français.
"Nos objectifs sont ambitieux," confiait Pascal de Izaguirre, président de Corsair
"Il faut déjà savoir que cette Business est installée sur nos avions depuis peu de temps, à la fin de l’année 2017, soit à peine 18 mois. Nous en sommes très satisfaits, néanmoins nous pensons qu’il nous reste beaucoup de progrès à accomplir."
Retrouvez la longue et intéressante interview du responsable du transporteur : Paris-Miami : Corsair veut redevenir une compagnie « TO Friendly »
Safran prend soin de vos reins. Notre envoyée spéciale présente au Salon du Bourget a souffert, de la chaleur, par les kilomètres parcourus et les multiples sujets, mais ça valait le coup.
En effet, elle a pu nous ramener une vidéo inédite siège Skylounge core utilisée dans les classes affaires et de la cabine Ecos de Safran.
Vous avez trop chaud au bureau ? ça tombe bien visionnez les vidéos de notre envoyée spéciale et imaginez vous dans un avion climatisée en route vers le grand nord Canadien : Salon du Bourget : Safran présente son siège Skylounge core et sa cabine Ecos
"Nos objectifs sont ambitieux," confiait Pascal de Izaguirre, président de Corsair
"Il faut déjà savoir que cette Business est installée sur nos avions depuis peu de temps, à la fin de l’année 2017, soit à peine 18 mois. Nous en sommes très satisfaits, néanmoins nous pensons qu’il nous reste beaucoup de progrès à accomplir."
Retrouvez la longue et intéressante interview du responsable du transporteur : Paris-Miami : Corsair veut redevenir une compagnie « TO Friendly »
Safran prend soin de vos reins. Notre envoyée spéciale présente au Salon du Bourget a souffert, de la chaleur, par les kilomètres parcourus et les multiples sujets, mais ça valait le coup.
En effet, elle a pu nous ramener une vidéo inédite siège Skylounge core utilisée dans les classes affaires et de la cabine Ecos de Safran.
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RGP quoi? Pour fêter son année d'existence, nous avons rien trouvé de mieux que d'alerter les voyages sur la possible mauvaise utilisation des données par... IATA et les compagnies aériennes que l'association représente.
C'est au cours de la convention des Entreprises du Voyage Centre-Est en Cappadoce que l'information a fuité, l'ECTAA s'interroge sur une possible non-conformité des transporteurs.
Si cela peut vous paraître lointain, sachez quand même que les amendes peuvent atteindre 4% du chiffre d'affaires, et quand on connaît la fébrilité des comptes des compagnies, nul doute que la casse pourrait être sévère.
En attendant une possible saisine par les autorités de régulation, découvrez ce que repproche l'ECTAA à IATA : IATA : les compagnies aériennes sont-elles conformes au RGPD ?
Un Top 5 ne serait rien sans vous, mais encore moins sans musique. A semaine spéciale, pour moi et la rédac, voici une petite dédicace qui pourrait faire plaisir à la principale concernée.
C'est au cours de la convention des Entreprises du Voyage Centre-Est en Cappadoce que l'information a fuité, l'ECTAA s'interroge sur une possible non-conformité des transporteurs.
Si cela peut vous paraître lointain, sachez quand même que les amendes peuvent atteindre 4% du chiffre d'affaires, et quand on connaît la fébrilité des comptes des compagnies, nul doute que la casse pourrait être sévère.
En attendant une possible saisine par les autorités de régulation, découvrez ce que repproche l'ECTAA à IATA : IATA : les compagnies aériennes sont-elles conformes au RGPD ?
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Votre Top 5 :
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![Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85025254-60665965.jpg?v=1734537945 "Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]")
